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拖动滑块完成拼图
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车辆装置的制造及其改造技术
  • 用于操作用于控制从电源对用户的电动车辆的电池的充电的系统的系统和方法是基于以受控方式介于电源和电动车辆之间并且动态地控制车辆的电能储存系统的充电水平。该水平可能不同于来自电源的最大可用充电电力。该受控介入根据由服务器确定并由服务器发送至充电...
  • 本实用新型涉及一种经济型安全座椅,包括座椅本体、座椅固定板和座椅安装板,座椅固定板水平固定设置,其上安装有缓冲机构;座椅安装板通过翻转机构前后翻转的安装在座椅固定板上,其向后翻转时可与缓冲机构接触;座椅本体可前后移动并定位的安装在座椅安装板...
  • 本申请涉及动力传递布置技术领域,特别涉及一种动力系统及汽车,动力系统包括第一行星轮系、第一电机、发动机、第二行星轮系、输出机构和第二电机,其中,第一行星轮系包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈,第一太阳轮、第一行星轮和第一齿圈依...
  • 本发明涉及一种乘用车防晕座椅,属于交通运输工程、车辆工程等技术领域。主驾驶位周围安装有监测组件,监控驾驶员对刹车踏板和油门踏板的动作;防晕座椅的滑轨侧面有摩阻单元,其作动器可使摩阻单元与滑轨脱离接触。当车速低于设定的低速限值时,座椅固定在滑...
  • 提供一种乘员约束装置,该装置通过将气囊垫的必要部位适当地高压化而使其稳定,从而能够提高乘员约束性能,同时还能够提高OOP性能。包括:气囊垫(11),其具有上腔室(12)和下腔室(13),并在乘员(5)的车辆中央侧的侧部膨胀展开;充气器(20...
  • 一种电气架构,其允许在机器移动时将电力传输到电池动力机器,并且允许机器在静止时被充电。
  • 本发明公开的双向车载充电电路及电路控制方法,拓扑包括前级图腾柱无桥PFC和后级双向CLLC变换器;双向图腾柱无桥PFC变换器与220V单相电网相连接;后级双向CLLC变换器与双向图腾柱无桥PFC变换器相连接;后级双向CLLC变换器的正反向谐...
  • 制动系统具备多个主控制器(50A、50B)和多个从属控制器(60A~60D)。从第一电源(11)对主控制器(50A)、从属控制器(60B)以及从属控制器(60C)供给电力。从第二电源(12)对主控制器(50B)、从属控制器(60A)以及从属...
  • 本公开内容涉及一种用于交通工具的侧窗玻璃的显示控制方法,包括:获取待显示的内容;以及在侧窗玻璃上的目标显示区域中显示相应的内容,其中,目标显示区域与交通工具内的乘员的视觉舒适度相关联。此外,本公开内容还涉及一种交通工具的侧窗玻璃组件,包括:...
  • 本实用新型公开了一种混合动力系统及具有其的车辆,混合动力系统包括第一车桥、第一变速箱、发动机、第一电动机、第一离合器和第二离合器;第一变速箱的输出端与第一车桥传动连接;发动机的输出端与第一变速箱传动连接;第一电动机的输出端与第一变速箱传动连...
  • 本申请公开了一种续航里程确定方法、装置、混合动力汽车及存储介质,属于汽车技术领域。方法包括:获取混合动力汽车中的剩余燃料量、在单位里程内的第一燃料消耗量和第一电量消耗量;将第一电量消耗量和转换比例的乘积确定为第一折合消耗量,转换比例是指混合...
  • 本申请公开了一种氢能源车辆用延时控制系统,包括:锂电池总成、车辆控制器、氢能源装置、氢燃料堆延时装置、钥匙开关和第一接触器;锂电池总成包括锂电池、锂电池管理系统BMS、DC‑DC直流变换器、线圈和第二接触器,DC‑DC直流变换器设置在锂电池...
  • 本公开提供了“座椅安全带组件”,一种组件包括限定轨道和孔的基部。所述组件包括与所述轨道可滑动地接合的板。所述组件包括由所述板支撑并且可在与所述孔接合的第一位置和与所述孔脱离接合的第二位置之间移动的销。所述组件包括致动器,所述致动器被设计成将...
  • 本实用新型公开了一种汽车遮阳板,涉及遮阳板技术领域,其中,汽车遮阳板包括罩盖结构及化妆镜组件,罩盖结构包括前盖及后盖,前盖与后盖之间形成有安装腔体,且前盖上设有开口部,化妆镜组件设于安装腔体内,包括注塑骨架、化妆镜壳体及镜片结构,注塑骨架靠...
  • 本实用新型公开了一种轮胎花纹及全地形轮胎,包括中部花纹组、侧部纵沟和侧部花纹组,中部花纹组包括:多个第一中部横沟,设置于中部花纹组上;一对第二中部横沟,沿胎面的中心轴线中心对称于中部花纹组上并位于每一相邻第一中部横沟之间,每一第二中部横沟的...
  • 本实用新型提出一种全轮位轮胎,属于轮胎技术领域,全轮位轮胎的胎冠部由内到外依次包括:内衬层、胎体、带束层和胎面,在所述胎面形成有沿轮胎周向延伸的多条纵向直沟,所述纵向直沟包括位于胎肩的肩部细沟,位于胎面中线两侧的中部纵沟,以及位于肩部细沟与...
  • 本发明公开了一种多电机多挡位重型商用车的制动能量回收装置和方法,属于新能源重型商用车领域。本发明装置包括机械摩擦制动系统和制动能量回收电制动系统;本发明方法包括如下步骤:识别驾驶员的制动意图,判断是否为紧急制动;以车辆制动安全性和稳定性为约...
  • 本发明涉及冗余线控制动技术领域,提供了双绕组空心轴电机伺服双向建压单元及冗余线控制动系统,包括主缸、电机主缸活塞、双绕组空心轴电机、旋转连接件和滚珠丝杠;所述电机主缸活塞包括滑块和设置于滑块中心的螺母结构;所述滑块设置于主缸内,且将主缸内部...
  • 本实用新型公开了一种分体式液压建压组件、控制阀及线控制动系统,包括:泵体、活塞组件、第一弹性调节件和第二弹性调节件,泵体具有沿轴线方向延伸的空腔和与空腔连通的出液孔,活塞组件具有沿轴线方向延伸的空腔和与空腔连通的进液孔,至少一部分活塞组件设...
  • 本实用新型公开了一种热管理系统和车辆,热管理系统包括:动力总成、动力电池、车外散热器、第一悬置总成、冷却总成和集成阀;集成阀包括第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口和第五阀口,第一阀口与动力总成的第二端连通,第二阀口与车外散热器的第二端连...
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