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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及汽车发动机罩技术领域,公开了一种发动机罩控制方法、控制器、车辆及存储介质,该方法获取安装在车辆上的碰撞传感器实时测得的初始传感信号;根据初始传感信号确定预设时间阈值和预设碰撞幅值阈值,并根据预设时间阈值确定第二阶段起始时刻;自第二...
  • 车载用控制装置构成为搭载在车辆上,所述车辆具备:发动机;变速器,构成为对发动机的动力进行变速并将其输出到连结于驱动轮的驱动轴;电动机,构成为对驱动轴输入输出动力;蓄电装置,构成为对电动机输入输出电力;以及转向装置。车载用控制装置具备处理器,...
  • 本实用新型涉及列车清洗装置技术领域,具体为一种铁路列车清洗车,包括行走车、喷淋机构和滚刷机构;所述滚刷机构包括安装罩、滚刷轴、刷毛、第一电机、驱动杆和直线驱动组件;本实用新型通过设置行走车、喷淋机构和滚刷机构,特别是滚刷机构包括的安装罩、滚...
  • 本发明公开了一种可移动的电力新能源充电桩,涉及新能源充电桩技术领域。本发明包括驱动车架,所述驱动车架的顶部固定安装有Y轴直线模组,所述Y轴直线模组驱动端的顶部固定安装有充电桩本体,所述充电桩本体的一侧开设有泵气室,所述泵气室的外部固定安装有...
  • 本申请提供一种车辆的充电方法和车辆,车辆包括动力电池、电池管理系统和多个充电接口,各个充电接口与动力电池通过独立充电线路连接,且各个充电接口与电池管理系统通过独立通讯总线连接,电池管理系统与动力电池连接;多个充电接口用于与一个或多个充电桩的...
  • 本发明提供了一种热管理系统和车辆,其中,热管理系统包括第一主回路、第二主回路、第一子回路、第二子回路和第三子回路,第一主回路包括低温散热器和出水管路、回水管路;第一子回路包括冷凝器,第一子回路的进水端连接至出水管路,出水端连接至回水管路;第...
  • 本发明涉及一种用于在机动车辆中确定轮胎和地面之间的界面条件的方法,特别用于确定发生打滑现象,所述方法包括:确定轮胎和地面之间的界面条件的多个指示符(RST、REST、GRP、GPRT、GPRD、IRR、CTR),‑基于机动车辆的动态平衡,计...
  • 本发明公开了一种基于汽车旅行用车顶行李架,涉及车顶行李架技术领域。本发明包括汽车体,所述汽车体的顶盖上端呈对称固定有承重杆,所述承重杆的上端设置有连接锁紧机构,所述承重杆的上端设置有行李架体,所述行李架体的上端面一侧设置有收纳端口,所述收纳...
  • 本发明公开了一种车用电子膨胀阀的控制方法、装置、设备、存储介质及车辆,包括:获取整车的电池温度和压缩机的第一侧压力值;根据电池温度、第一侧压力值和电子膨胀阀的开度特性表格确定电子膨胀阀的基础开度;根据第一侧压力值和第一阈值之间的关系确定第一...
  • 本申请实施例提供了一种控制方法、装置、存储介质、电子设备及计算机程序产品,其中,控制方法包括:响应于用户对车辆的第一装置的第一操作指令,显示目标控制界面;目标控制界面包括控制操作区域和装置选择区域;控制操作区域显示针对第一装置的控制项;装置...
  • 本实用新型公开了一种混合动力系统和具有其的车辆,混合动力系统包括:发动机、变速器、第一电机和第二电机,变速器的输出端与第一驱动半轴相连;第一电机的输出轴与变速器相连;第二电机通过传动机构与第二驱动半轴相连;变速器包括动力输入轴、行星机构、第...
  • 本发明公开了一种车辆横摆稳定性控制方法、装置、车辆及介质,包括:通过获取车辆的实际车辆状态参数和理想车辆状态参数,进而根据实际车辆状态参数和理想车辆状态参数,计算得到车身稳定因子,判断车身稳定因子是否处于预设的稳定性状态区间中,其中,预设的...
  • 本发明涉及用于多流动路径HVAC系统的壳体,特别涉及一种用于车辆内的空气运动的组件。该组件包括:壳体;靠近空气入口的风扇;蒸发器,该蒸发器被设置成使得离开风扇的空气流过蒸发器;和加热器;在蒸发器和加热器的下游的混合室,该壳体在蒸发器的下游建...
  • 本实用新型涉及一种带振动功能的靠背结构,包括:安装在座椅上的座椅靠背,座椅靠背由从内到外依次设置的靠背骨架、靠背支撑板、座椅振荡器、泡沫总成和蒙皮总成组成,靠背骨架底部固连在座椅骨架上,靠背支撑板固连在靠背骨架上,靠背支撑板上开设有安装座椅...
  • 本申请涉及农业机械技术领域,尤其涉及一种用于拖拉机的驱动总成以及拖拉机。该用于拖拉机的驱动总成包括发动机、第一驱动电机、变速机构、输出传动轴和第一行星排;所述第一行星排包括三个同轴设置的转动件,三个所述转动件分别为太阳轮、行星架和齿圈;所述...
  • 本发明提供了一种三角支撑结构的电连接装置,包括电连接线、承力索电连接线夹、电连接支撑线夹和接触线电连接线夹;电连接线包括C型电连接线和延长型电连接线。本发明将电连接线延长并回弯后与原本的C型电连接线形成三角支撑结构,在三角支撑结构中增加承力...
  • 本发明提供了一种车道居中行车控制方法及系统,通过摄像头感知能力建立车道线几何模型,根据车辆轴距、车速、车道线半径,以及预瞄点的横向距离,得到过弯道需要的方向盘转角,即进行前馈计算,再根据车辆与车道线的横向偏差和航向偏差得到所需的横向偏差补偿...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、集成控制装置、电子装置和车辆。车辆的控制方法包括以下至少一种:在绞盘没有工作需求、车内空调模块有工作需求的情况下,集成控制装置控制所述车内空调模块工作;在所述绞盘有工作需求的情况下,集成控制装置控制所述绞盘工...
  • 本申请涉及一种汽车主被动安全一体化域控制方法及装置,其中,方法包括:采集当前车辆的ADAS信息、车辆状态信息、乘员检测信息、车辆姿态信息和碰撞信息;基于ADAS信息、车辆状态信息、乘员检测信息、车辆姿态信息和碰撞信息,对当前车辆进行主被动协...
  • 本发明涉及轮胎胎面。一种轮胎胎面包括多个周向凹槽,所述多个周向凹槽中的每一个沿轮胎周向方向连续地延伸。所述多个周向凹槽限定周向延伸的胎肩肋。胎肩肋具有多个胎肩元件。每个胎肩元件由两个侧向胎肩凹槽限定。每个胎肩元件具有通过周向凹槽分离的轴向外...
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