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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了融合时序Transformer与安全约束的自动驾驶行为决策方法,涉及自动驾驶决策技术领域。本发明包括:构建自动驾驶混合交通场景,混合交通场景中包括自动驾驶车辆和人为驾驶车辆;针对混合交通场景中人为驾驶车辆构建人为驾驶车辆模型,其...
  • 本发明公开了一种露天矿山无人驾驶车辆临时限速控制系统,包括调度子系统、车载无人驾驶控制子系统以及临时限速子系统,所述临时限速子系统运行在安全计算机上,所述临时限速子系统与调度子系统、车载无人驾驶控制子系统之间基于安全通信协议进行通信,所述临...
  • 本实用新型公开了充电枪技术领域的一种便携式交流充电枪内部控制模块电路,包括双12V开关电源、控制单元和输出单元,所述双12V开关电源用于将220V交流市电转换成充电机控制用+12V和‑12V电压,以及本模块电路中各芯片供电,所述控制单元用于...
  • 本实用新型公开了一种汽车后视镜支架,包括镜框,镜框内壁的边缘位置处设有环形置镜腔,环形置镜腔一侧的镜框内壁上设有环形凸起,环形置镜腔内侧的镜框内部卡接安装有镜片,镜框内部的中心位置处设有置件架,置件架两侧的镜框内壁上皆设有等间距的加强筋,置...
  • 提供一种用于控制机动车运行的控制装置。所述控制装置设计用于检测至少一个在机动车运行期间由机动车要求的自动化功能,并且从供应配额中将供应要素分配给检测到的自动化功能。所述控制装置设计用于在分配的供应要素范围内执行要求的自动化功能,并且如果通过...
  • 一种电气系统包括电池包组件,该电池包组件包括第一电池单元集合和第二电池单元集合。第一电池单元集合包括第一电池化学物质并且第二电池单元集合包括与第一电池化学物质不同的第二电池化学物质。开关选择性地将第一电池单元集合和第二电池单元集合与电池连接...
  • 本实用新型提供一种多联屏车载背光模组,包括下框、多组膜片组件和中框,所述下框设有容置腔,所述容置腔设有至少两个第一显示区,各所述第一显示区并列设置,各所述膜片组件分别设置在各所述第一显示区内,所述中框包括至少两个第二显示区,各所述第二显示区...
  • 公开用于在自主车辆环境中操作时向非自主车辆提供驾驶辅助的技术。在一个实施例中,公开一种方法,所述方法包括:与从由道路和道路的车道组成的群组中选出的对象建立安全连接;从所述对象接收分组,所述分组描述所述对象的条件;验证所述分组;使用所述分组内...
  • 本说明书提供一种自动切换行泊功能的方法、装置、电子设备和存储介质,车辆装配有行泊共用开关,所述行泊共用开关用于激活辅助驾驶功能,所述辅助驾驶功能包括行车功能和泊车功能,所述方法包括:在所述行泊共用开关被开启的情况下,获取所述车辆在行泊地图中...
  • 本发明一实施例的信号处理装置包括执行管理程序的处理器;处理器在管理程序上执行复数个虚拟机;复数个虚拟机中的第一虚拟机执行与第一安全等级对应的复数个微服务,向与第一安全等级以下的第二安全等级对应的复数个虚拟机中的第二虚拟机或第二信号处理装置内...
  • 本实用新型涉及具备动力分配功能的集成式电驱动车桥和车辆,包括桥壳、设置于桥壳中部且位于行车前方的主减速器、以及分别设置于桥壳两端的轮边减速器和盘式制动器;本实用新型通过将主减速器纵向布置,同时在主动锥齿轮轴的两端分别设置被动锥齿轮和动力输出...
  • 本实用新型公开了一种高强度轻量化轮辋,属于机车车轮技术领域,其技术方案要点包括固定轮毂、连接轮辋和若干辐条,所述固定轮毂的外侧和辐条卡接,所述辐条的外侧和连接轮辋活动连接,通过设置固定轮毂用于对结构和轮轴进行连接,其套轴部可以套设在轮轴外部...
  • 本发明公开了一种驱动桥和具有其的车辆,所述驱动桥包括:桥壳;输入轴,所述输入轴可转动地安装于所述桥壳;输出轴,所述输出轴可转动地安装于所述桥壳且与所述输入轴传动连接,所述输出轴适于与车轮连接;半轴齿轮组,所述半轴齿轮组安装于所述桥壳内且空套...
  • 本申请提供了一种增程式系统及车辆,包括第一驱动系统,第一驱动系统包括发动机、电机、混动变速箱、传动组件和减速器总成;混动变速箱内设有变速组件,变速组件分别与发动机、电机和传动组件连接;变速组件可将发动机的动力传递至电机,变速组件还可将发动机...
  • 本申请提供了一种动力控制方法、装置、系统及车辆,该方案应用于车辆,车辆的动力系统包括发动机,通过基于车辆的动力电池的当前荷电状态、车辆的当前运行工况和车辆在未来预定时长内的运行工况中的至少部分数据,来确定发动机的当前需求输出功率,并在发动机...
  • 本实用新型涉及牵引架技术领域,提供了一种拖挂房车反向牵引架,包括:安装条一和多个安装条二,还包括:多个圆杆,分别两两对称固定安装在所述安装条一的相背一侧,多个所述安装条二的内部均开设有活动槽。本实用新型,通过用手转动螺杆一,可以使螺杆一从调...
  • 本发明涉及一种用于求取机动车的至少一个制动器在所述机动车的惯性滑行或牵引运行期间的当前摩擦系数的方法,所述方法至少包括以下步骤:借助限定的制动压力短暂地加载应求取其摩擦系数的制动器,通过适配在所述机动车的惯性滑行或牵引运行中的驱动力矩来补偿...
  • 本发明的实施例提供了一种具有驱动系统余热回收功能的换电重卡热管理系统及方法,涉及热管理技术领域,该系统包括电池换热水路、热管理模块及电机电控散热回路,所述电池换热水路与所述热管理模块之间,和/或所述热管理模块与所述电机电控散热回路之间,设有...
  • 本实用新型公开了一种紧凑型座框独立前移驱动结构,包括支架组件,支架组件上方设置有座垫骨架,座垫骨架前部与支架组件前端之间设有第一连杆,第一连杆的两端分别与座垫骨架和支架组件铰接,支架组件后部设有沿长度方向延伸的滑槽,座垫骨架后端可前后滑动地...
  • 本发明提供一种多挡电驱动传动系统,包括相互平行设置的Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴(8)、及Ⅳ轴(26),所述左半轴(25)和所述右半轴(1)与所述Ⅲ轴同心设置;电机与变速箱集成设计,空间紧凑;Ⅲ轴与差速器同心设计,动力传递路径由Ⅳ轴返回Ⅲ轴,减小偏置;...
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