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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明提供一种确定自车关注的切入目标的方法、装置及介质,包括:通过车载传感器获取地图数据、道路数据和障碍物数据;将地图数据、道路数据和障碍物数据进行融合,以确定处于自车所在车道的相邻车道中的第一障碍物;根据障碍物数据,确定第一障碍物的切入时...
  • 本申请公开了一种充换电站控制方法、充换电站、控制设备及装置,在对充换电站内的充电模块进行分配时,获取站内电池仓的站内充电需求以及站外充电桩的站外充电需求,并基于站内充电需求以及站外充电需求确定与当前充电场景所匹配的控制策略,进而利用该控制策...
  • 公开了一种行驶决策系统及方法,所述方法包括:获取道路图像;检测道路图像中是否存在车道线;获取的道路图像中不存在车道线时,识别道路图像中的行驶区域;以及根据行驶区域规划行驶策略。本申请的行驶决策系统及方法解决了当前自动驾驶车辆在农村或城乡结合...
  • 本发明涉及一种用于车辆的可配置车轮(4),包括轮辋(5),该轮辋具有旋转轴线(H)和一个或多个开口(5d、11),所述一个或多个开口用于使轮辋(5)的内部容积体(V)与根据旋转轴线(H)在轮辋(5)外部和轮辋(5)前方的空间连通,车轮还包括...
  • 本申请提供了一种扭矩分配方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆技术领域。在执行方法时,先获取车轮的车轮转角,当车轮的车轮转角大于第一预设角度时,根据车轮转角,确定车轮转角对应的预设前后轴扭矩分配比例,接着,按照预设前后轴扭矩分配比例,进行前后...
  • 本申请公开了一种混合动力系统的防打滑控制方法及装置,涉及新能源汽车技术领域。该方法包括:实时采集发动机转速信号和ISG电机转速信号;基于实时采集的发动机转速信号和ISG电机转速信号,确定发动机和ISG电机之间的实时速差;当实时速差大于预设速...
  • 本申请公开了一种车辆的座椅组件及车辆,本申请实施例中的光源安装于座椅,出光口朝向车顶棚,光源的出射光线先投射至车顶棚,经车顶棚反射之后散射至座舱的内部空间,起到对座舱内部空间照明的效果,该方式灯光更加柔和,能缓解驾驶员疲劳程度,也可以避免乘...
  • 本申请公开了一种舒适停车方法、系统和车辆。所述方法包括:获取车辆的制动踏板的开度;当制动踏板的开度指示所述车辆进入制动状态时,实时获取车辆的速度和制动压力值;当车辆的速度下降至第一预设阈值时,根据所述车辆的速度、所述制动压力值与第一电机的目...
  • 一种车辆的回收能量分配方法、系统和叉车,应用于具有辅助动力电池和能量回收功能的车辆中,包括如下:至少将所述辅助动力电池、所述车辆或燃料电池的散热系统、电阻或超级电容作为所述车辆的回收能量的流向;监测所述辅助动力电池的电量信息和所述车辆的回收...
  • 本申请实施例公开了一种能量回收控制方法,该方法包括:获取车辆的电池的电池荷电状态与电池温度;根据电池荷电状态与电池温度,计算电池的充电功率;根据车辆的车辆状态信息,确定车辆的第一运行工况;根据第一运行工况,计算车辆的电机系统在第一运行工况下...
  • 提供一种混合动力车辆,能够提高机电一体单元的搭载的自由度并且简化冷却结构。第一电气壳体及第二电气壳体分别配置于第一壁面、第二壁面、第三壁面、第四壁面、第五壁面及第六壁面中的两个壁面。由此,第一电气壳体和第二电气壳体被分割配置,因此机电一体单...
  • 本发明提供一种地板下图像显示系统,其能够通过地板下图像进行适当的停车辅助。地板下图像显示系统(1)具备:外界信息获取机构(2),其用于获取车辆(V)的外界信息;地板下图像生成机构(31),其用于基于由外界信息获取机构(2)获取的外界信息,生...
  • 本申请公开了一种混合动力汽车的远程启动方法、装置、设备及介质,该方法包括:当想要远程启动混合动力汽车的目标负载时,接收针对目标负载的远程启动指令。基于针对该目标负载的远程启动指令,确定目标负载的用电功率。当目标负载的用电功率大于动力电池的放...
  • 本发明涉及空调系统、机动车辆和所属的运行方法。用于对机动车辆的驾驶室的送入空气调温的空调系统具有冷却器、加热器、新鲜空气输送部、废气排导部和热交换器,热交换器接入废气排导部和新鲜空气输送部并且被配置成使其能够实现新鲜空气与废气之间的介质分离...
  • 提供了用于监测电动车辆(EV)中的HV系统的高压(HV)暴露小时的方法和系统。预测HV暴露小时是在未来车辆年龄和未来EV里程中的一个处生成的,并且基于当前HV暴露小时和历史HV暴露小时。当前HV暴露小时和历史HV暴露小时基于使用电池系统向车...
  • 本实用新型公开了一种多角度雨刮器,包括:雨刮电机,其一侧设置有安装支架;安装支架内设置有驱动装置,驱动装置连接有驱动轴并使得驱动轴来回摆动;驱动轴,连接有擦洗装置;擦洗装置包括:驱动杆,与驱动轴末端固定连接;雨刮片,与驱动杆一端连接;转动轴...
  • 本申请实施例提供一种商用车辆换电站,包括停车区、换电主体和控制系统,车辆停靠于停车区,换电主体在停车区内可行走,控制系统包括与换电主体信号连接的控制单元,控制单元被配置为控制换电主体行走至车辆的底部并拆卸车辆上的亏电电池,以及控制换电主体携...
  • 本发明提供一种基于深度学习的无人车辆动力电池功率控制方法和系统,涉及动力电池控制领域,所述方法包括:在控制周期的第i个时刻,按照第i‑1个时刻的电池功率确定模型确定的电池功率对无人车辆进行设置;获取测试运行数据;确定测试车速、测试电池功率、...
  • 本发明提供一种在切换通常行驶模式与横行模式时可抑制车身的姿势变化的无人搬送车。能够切换能够沿前后方向直行行驶的通常行驶模式与能够沿左右方向直行行驶的横行模式的无人搬送车包括:多个车轮(左前轮、右前轮、左后轮及右后轮);驱动单元,对左前轮及左...
  • 本发明公开了一种新能源车辆的电量续航计算方法、设备及介质,包括以下步骤S1:获取车辆状态,并根据不同的车辆状态分别进行车辆行程划分;将每种不同车辆状态下的车辆行程以预定的时间间隔划分为若干小行程,并采集每个小行程中的车辆数据;S2:获取车辆...
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