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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型公开了一种应用于辅助驾驶的摄像机,包括壳体和调节机构,壳体:其下端中部设有底板,底板上表面前侧的左右两端均转动连接有转轴,调节机构:其包括齿轮、移动片、齿条板、限位槽和限位块,齿轮均设置于转轴的外表面中部,移动片均滑动连接于底板的...
  • 本申请公开了一种高效散热型新能源轮胎,属于轮胎技术领域。该高效散热型新能源轮胎包括胎冠、第一胎肩和第二胎肩,所述第一胎肩和第二胎肩分别设置在胎冠的两侧,所述第一胎肩与胎冠之间设置有第一纵向沟槽,所述第二胎肩与胎冠之间设置有第二纵向沟槽;所述...
  • 本发明涉及一种基于车辆状态的智能播放系统,包括显示模块、控制模块、通信模块和车辆状态检测模块;显示模块:安装在车辆外壳上,用于播放视频内容;控制模块:与显示模块通信连接,用于管理显示内容,基于车辆状态信息优化视频播放模式,包括自动调整亮度、...
  • 本公开涉及一种动力电池保护方法、存储介质、电子设备和车辆。该方法包括:在满足过充预警模式的启动条件的情况下,控制车辆进入过充预警模式;在过充预警模式下,根据动力电池的最高单体电压、第一电压阈值、以及当前的最大允许充电功率,确定最大允许充电功...
  • 本发明属于汽车配件技术领域,提供一种具有发光功能的车载出风口结构及车辆,出风口结构包括:发光组件,包括光源模块和导光层;出风导向组件,包括驱动电机和导风件,驱动电机用于带动导风件摆动,用以改变出风口结构的出风方向;智能控制模块,包括与车载系...
  • 本发明涉及一种可切换工作模式的车辆悬架系统,该系统包括左减振器、右减振器以及位于两减振器之间的油路控制组件,右减振器与左减振器具有相同的内部构造以及油口设计,油路控制组件连接于设置在两减振器不同位置的若干油口,以在两减振器之间构建起连接方式...
  • 本实用新型涉及汽车摆臂技术领域,具体为一种耐磨损的转向摆臂,包括转向摆臂,所述转向摆臂的外壁上经过螺栓安装有固定板,所述固定板的外壁上安装有球头连接件;本实用新型通过润滑油传感器产生电信号经过导线传导至控制器,同时震动传感器产生数据,同时震...
  • 本发明实施例公开了一种LKA信号的交互方法、系统及车载摄像头。其中,该交互方法包括:车载摄像头在上电初始化阶段,接收来自中控主机的LKA指令,并且仅基于所述LKA指令,向所述中控主机反馈与所述LKA指令对应的LKA功能状态,以避免向所述中控...
  • 本发明属于铁路供电技术领域,具体涉及一种重载铁路贯通式同相供电系统及其施工方法,包括从同一变电所取电的第一牵引变电所和第二牵引变电所;第一牵引变电所中,第一变压器的一次端通过断路器DL101与110KV母线连接,二次端通过断路器DL201与...
  • 本申请提供了一种控制方法与装置、终端设备,涉及感知融合技术,尤其应用于自动驾驶、智能驾驶或者无人驾驶领域。该方法包括:获取第一终端的第一状态信息,所述第一状态信息包括至少一个第一动态参数和/或至少一个第一静态参数;获取第二终端的第二状态信息...
  • 本发明实施例公开了一种电动车的仪表控制系统,该仪表控制系统包括:能量控制器和仪表显示组件;所述能量控制器用于根据所述电动车的行驶状态,采集所述电动车行驶产生的动能信号,将所述动能信号转换为回馈电能信号,并确定其回馈电能参数;所述仪表显示组件...
  • 本发明公开了一种液压行车制动系统及其控制方法,其属于行走机械技术领域。它解决了现有技术中传统液压制动系统存在的泄漏量过大引起制动故障的缺陷。其主体结构包括液压油动力源、控制器和与液压油动力源连接的蓄能器,所述蓄能器的出液口分别连接有脚制动阀...
  • 本申请公开了一种基于电池寿命的能量回收方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:将车辆处于能量回收的初始能量回收功率和动力电池的最佳目标充电功率进行对比,以得到对比结果;动力电池的最佳目标充电功率是基于动力电池的生命周期模型获得,且最佳目标充...
  • 本发明提供了一种三电机驱动的拖拉机混动系统及动力耦合控制方法,包括发动机、交流发电机、电机总成、电池组、车轮以及动力输出装置和整车控制器,发动机与电机总成通过动力耦合机构连接车轮和动力输出装置,所述发动机分别通过第一离合器和第二离合器连接动...
  • 本申请实施例公开了一种空气悬架系统及其控制方法、相关设备和车辆。空气悬架系统包括气道总成、空气弹簧组和防侧倾杆装置;空气弹簧组与气道总成连接并被配置为采用气道总成输入或输出的气体,以调节车辆的车身高度,防侧倾杆装置包括第一半杆和第二半杆,第...
  • 本发明公开了一种车辆驾驶控制方法、车辆及存储介质,该方法包括:获取车辆的状态信息,并根据所述状态信息确定车辆的轮胎状态;当存在轮胎状态为漏气时,获取漏气的轮胎所对应的轮胎信息和速度信息;根据轮胎信息确定第一控制信息;根据速度信息确定第二控制...
  • 本申请公开了一种电池系统的数据处理方法、装置、车辆及可读存储介质,其方法包括:获取电池系统对应的电池健康度,并获取所述电池系统中各个电池单体的电压对应的电压均值;基于所述电压均值,确定所述电池系统对应的第一功率状态;基于所述电池健康度以及所...
  • 本实用新型公开了一种充电换电一体智能柜,包括柜体和控制器,所述柜体上阵列设有多个容纳腔,每个容纳腔上均设有柜门,所述柜门与所述柜体可开合连接,每个容纳腔内均设有充电接头和充电插座,所述充电插座用于外接充电器,所述充电接头用于外接电池,所述柜...
  • 本发明涉及一种侧滑角估计装置及方法,利用卡尔曼滤波器混合基于动力学的侧滑角估计结果与基于运动学的侧滑角估计变化率的结果,求得最终侧滑角估计值,进而具有可减少因为车辆的非线性特性引起的侧滑角估计值的误差,并且在车辆传感器故障或者发生错误的状态...
  • 本申请提供一种仪表车速处理方法、装置及电子设备,该仪表车速处理方法包括:在车辆处于预设工况时,周期性地获取车辆的原始车速信号,得到每一周期对应的车速;根据当前周期对应的车速、前一周期对应的历史车速以及历史滤波系数,确定当前周期对应的滤波系数...
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