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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请实施例公开了一种模式切换方法、装置以及车辆。该方法包括:当车辆处于冻结模式时,检测是否存在硬线唤醒信号,所述硬线唤醒信号为所述车辆的硬线唤醒源用于唤醒所述车辆的信号;若检测到存在所述硬线唤醒信号,控制所述车辆进入工作模式,所述冻结模式...
  • 本发明涉及一种纯电动车重载下坡避免制动热衰退的方法及系统,属于电动汽车技术领域。根据驾驶员输入的行驶路线,根据历史数据中对应行驶路线上,非下坡路段的车辆单位距离耗电量,以及下坡路段车辆通过制动回馈回收的补电电量,保证车辆能够到达行驶路线终点...
  • 本发明涉及一种地下纯电动铲运机用快速换电装置,包含内部安装有电池单元的电池安装架,设置在铲运机车架上的导向机构、车架定位组件、放电连接器;所述电池单元底部设有快插接头A;所述电池安装架的底部设有定位套和锁紧固定板;所述导向机构设置多个导向板...
  • 本申请提供了一种处理方法和车灯模组,涉及车灯技术领域,该处理方法包括:基于基础光束获取基础数据,基于基础数据获取匹配数据,匹配数据对应匹配光束,投影模组基于匹配数据发出匹配光束,并将匹配光束与基础光束叠加,形成目标光束。其中,匹配光束的投射...
  • 本发明提供一种简单可靠的电动拖车钩,包括:固定件,拖车钩,从动件,驱动件;驱动件与致动装置直接或间接连接,从动件与拖车钩连接,驱动件与从动件配合并驱动从动件转动;驱动件包括传动部与锁止部,从动件包括传动部与锁止部,传动部和锁止部被配置为能够...
  • 本发明属于汽车领域,具体涉及一种双向行驶摆渡车变道时扭矩计算方法,能够根据参考速度、纵向速度、加速度,基于模型预测控制完成期望加速度的求解,得到期望加速度之后通过车辆模型计算所需的驱动扭矩或制动扭矩。本发明能够解决目前的自动驾驶在变道过程中...
  • 接收来自第二车辆的通信。一旦基于第一车辆传感器数据未能检测到第二车辆,就发送指示前方碰撞警告的消息。一旦基于第一车辆传感器数据检测到第二车辆,就抑制前方碰撞警告并且致动第一车辆制动器。
  • 本发明公开了一种紧凑型热泵空调系统及其控制方法,通过控制压缩机、膨胀阀、加热器、第一水泵、第一四通阀、第二水泵、第二四通阀、单通阀、三通阀、第三水泵、第三四通阀、鼓风机和风扇,实现如下工作模式:在低温环境下热泵加热座舱,在低温环境下热泵加热...
  • 本发明公开了一种车辆控制系统,包括如下模块:车辆主动安全系统多源数据采集模块,用于生成车辆主动安全系统标准化数据集,车辆主动安全系统垂直架构数据分发构建模块,用于基于车辆主动安全系统标准化数据集构建车辆主动安全系统垂直架构数据分发模型;分数...
  • 本发明属于新能源汽车低压供电技术领域,具体涉及一种通过DCDC模块进行车辆低压供电的电池系统及车辆。电池系统的第i个电池包内设置有Ni个DCDC模块,Ni≥1,i=1,2,……,K,K表示电池包总个数;Ni=1的电池包内所有电芯串联后连接D...
  • 本申请提供一种车内物品碰撞风险检测方法、车辆控制器及车辆。所述方法包括:在车辆行驶过程中,获取悬挂在所述车辆的座舱内物品的属性信息,所述属性信息包括所述物品的重量和/或体积;获取所述车辆当前所处的道路信息和行驶信息,其中,所述行驶信息包括所...
  • 本发明涉及车辆的技术领域,具体为客车驾驶员风道引风系统,包括有中央处理器模块、控制模块、温度管理模块、引风模块,中央处理器模块和控制模块、温度管理模块、引风模块双向连接,控制模块连接有控制面板,温度管理模块用于监测和调节温度,引风模块连接有...
  • 本申请提供一种弯道车速控制方法、装置、存储介质及产品。该方法通过获取车辆行驶过程中目标路段的路况信息,根据路况信息中的曲率和坡度确定当前路段的路段类型后,根据当前路段的路段类型、目标路段的路况信息,确定当前路段的路段类型对应的巡航车速阈值和...
  • 本发明公开了一种基于物联网的智能电瓶车充电控制系统,属于电瓶车充电技术领域。本发明包括感知层:由电流传感器、电压传感器、温度传感器、烟雾传感器和可燃气体传感器组成;网络层:采用Wi‑Fi、蓝牙和4G/5G模块构建数据传输通道,实现数据的近程...
  • 本发明公开了一种车辆驱动桥保护自动控制方法、装置、设备、介质及程序,包括:实时获取加速踏板深度,若加速踏板深度未达到深度阈值,开启车辆驱动桥保护;如果加速踏板深度达到深度阈值,获取实时转矩值;当实时转矩值小于所述期望阈值时,进行退出保护计时...
  • 本实用新型公开了一种调节式侧防护栏支架,包括底座,所述底座的上表面活动连接有支座,所述支座的上表面固定连接有支柱,所述支柱的上端固定连接有连接块,所述连接块的侧表面活动连接有支板,所述支板的侧表面固定连接有固定板,所述固定板的侧表面活动连接...
  • 公开一种用于车辆的控制设备,所述控制设备用于对定位系统进行分析,其中,所述控制设备能够与能够彼此独立运行的至少两个定位系统以数据传导的方式连接,所述至少两个定位系统用于求取系统特定位置,其中,所述控制设备设置用于以可信度检验方式分析处理由所...
  • 电动轮轴组件包括:驱动单元以及存储在壳体中的传动系;以及冷却系统,该冷却系统联接至壳体以用于使冷却流体通过壳体循环。电动轮轴组件安装至车辆以支撑车辆用于沿地表面移动。驱动单元通过传动系向车辆的车轮提供原动力以使沿着地面推进车辆。
  • 本发明属于汽车保障系统应用技术领域,具体公开了加热和振动功能保障性系统,包括MCU控制单元、SBC通信模块、电机驱动模块、接口电路、高边驱动模块、NTC采集模块、低边驱动模块和电流采集模块等。本发明的加热和振动功能保障性系统及其工作方法的有...
  • 本发明公开了一种制动回路型式可调的车辆电液制动系统;属于汽车制动技术领域,包括车辆常规电液制动系统及车辆备份制动系统;车辆常规电液制动系统包括左、右液压泵、蓄能器、电机、电磁阀、制动轮缸、左溢流阀、右溢流阀、液压马达、发电机、回路型式选择开...
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