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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种氢燃料热管理系统,包括低温散热回路和高温散热回路,所述低温散热回路与所述高温散热回路并联连接,驱动电机及其控制器(1)、高压风扇及其控制器(2)设置在所述低温散热回路中,燃料电池(3)和动力电池(4)与所述高温散热回路并联连...
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种自发光安全雨刮器及其使用方法,包括钢片、以及安装在钢片底部的雨刮条;所述钢片外壁安装有底座,所述底座顶部固定有凸座,所述凸座外部安装有雨刮器连接件;所述钢片外部安装有安装条,所述安装条外壁开设有嵌入槽,...
  • 本申请公开了一种车辆防护机罩控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域。本申请的方法包括:将车辆正前方根据远近分为两个预警区域,通过图像识别模型识别这两个区域内图像的行人特征,根据远近两个区域的行人特征以及车速,将机罩的启停状态划...
  • 本实用新型涉及一种导风结构、保险杠总成及车辆,包括雾灯盖板以及导风板,所述雾灯盖板和所述导风板沿前后方向排布;所述雾灯盖板与所述导风板为一体结构;所述雾灯盖板上设有第一气流通道,所述第一气流通道沿着前后方向贯穿所述雾灯盖板;所述导风板上设有...
  • 本实用新型涉及密封件技术领域,尤其涉及一种EPDM轻量化平齐式的汽车外挡水密封件结构。其包括一体成型的铝合金亮条结构,所述铝合金亮条结构包括中间直杆、设置在所述中间直杆底部的C型底座、在所述C型底座端部向上设置有第一凸起、设置在所述中间直杆...
  • 本发明涉及一种集装箱运输平台轮系自锁装置,包括:运输平台,驱动装置,自锁装置;所述运输平台底部对称安装四套所述驱动装置,在四个所述驱动装置的轮系侧面各安装一套所述自锁装置;所述运输平台采用框架式结构,表面安装钢板,框架式结构的内部安装举升装...
  • 本申请公开了一种车用座椅组件及车辆,车用座椅组件包括:座椅,限位带,限位带设置在座椅上,限位带能向远离座椅一侧移动而与座椅之间形成沿第一方向贯通的安装腔;软枕,软枕设置有第一安装带,第一安装带包括相对的第一固定端和第一活动端,第一活动端处设...
  • 本实用新型提供一种高强度汽车控制臂,属于控制臂技术领域。一种高强度汽车控制臂,包括控制臂,所述控制臂外周侧固定有主接口和球头接口,其中所述主接口为至少两个,所述球头接口为至少一个,所述球头接口内设有加强组件;所述加强组件包括可拆卸的内衬套,...
  • 本发明公开了一种电动重卡电池充换电系统,包括电池存储模块,电池存储模块由两个对向设立的电池存储架组成,电池存储架之间设有抓取模块;抓取模块包括真空吸附单元和夹持单元,真空吸附单元设有吸附座,吸附座上设有真空吸盘,真空吸盘能够产生负压,以此吸...
  • 车辆具备对象装置和能够相对于对象装置并联连接的第一蓄电装置及第二蓄电装置。第一蓄电装置具备第一电池。第二蓄电装置具备第二电池。在第一电池的电压与第二电池的电压之间的电压差比基准值大的情况下,不对对象装置连接第一电池及第二电池的至少一方。
  • 本实用新型属于车辆技术领域,是关于一种敞篷车顶篷的密封结构及敞篷车,其包括:连接于顶篷骨架的周边上的第一密封件,当敞篷车顶篷处于关闭状态时,第一密封件压设在车身上;和连接于敞篷布的边缘上的第二密封件,所述第二密封件与第一密封件可拆卸连接;所...
  • 本实用新型公开了一种新能源车辆电子反光镜自动延时加热启停装置,包括自动断电装置、夹板、限位组件、后视镜加热丝和加热开关,本实用新型通过在车辆后视镜与加热开关之间连接一个自动断电模块,将自动断电模块设计成工作10分钟停止3分钟的操作,只需打开...
  • 本公开涉及一种车辆变道方法、装置、电子设备、介质及车辆,尤其涉及辅助驾驶技术领域。包括:检测目标车辆之间待变道区域的间隔距离,确定间隔距离随时间变化的对应关系;针对对应关系中的采样点计算变道成本,变道成本包括以下至少一项:间隔距离成本、时间...
  • 本发明公开了一种双源动车组过分相列供平稳控制方法,包括:双源分置式动车组过分相时,获取内燃动力开关的状态,若闭合,柴油机转速为n1,内燃动力扭矩为T1;过分相后恢复电力牵引,电力动力扭矩为T;再次...
  • 本发明公开了一种双通道出风口,包括:出风口壳体,旋转件,所述旋转件环绕轴线A设置有第一轨迹部、以及第二轨迹部;所述第一轨迹部具有交替设置的变径段以及第一间歇段,所述第二轨迹部具有交替设置的调节段、第二间歇段,相邻的调节段呈径向变动趋势相反的...
  • 本发明公开了一种抗毁防弹抑爆油箱结构及防爆安装方法,涉及防爆油箱技术领域;包括油箱主体,油箱主体上开设有加油口和出油组件;在油箱主体内设置油腔,且在油腔内填充有多面空心防爆球;在油箱主体外涂覆有高分子防护涂层;油箱主体内设置有隔板,且隔板上...
  • 本申请提供一种前驱车辆的控制方法及前驱车辆,用于防止车辆发生打滑的现象。包括:根据车辆的当前运行参数,确定车辆的当前运行状态;利用预先设置好的车辆的运行状态与车辆打滑条件的对应关系,确定与车辆的当前运行状态相对应的目标车辆打滑条件;基于车辆...
  • 本发明公开扭矩控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆。方法包括:获取车辆驱动电机的电机加速度;在所述电机加速度与所述车辆驱动电机的最大加速度的差值处于预设区间的情况下,以所述差值为变量计算电机滑移限制扭矩,所述电机滑移限制扭矩表示限制车轮...
  • 本发明涉及一种套组(100)的架构,由多个n个电子保险装置(S1、S2、S3、…、Sn)组成,用于将一个或多个电子电路ik或通道与其中一个保险装置(S1、S2、S3、…、Sn)受控地断开和连接,其中每个保险装置(S1、...
  • 本发明公开了在汽车玻璃制品(100)上的加热窗(110)。该玻璃制品包括一个或多个可加热贴片(111),其由包含分散在溶剂(112)中的金属纳米成分(113)的功能分级材料构成,以及被配置成为所述一个或多个可加热贴片供电的供电单元(114)...
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