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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及车辆被动安全技术领域,尤其涉及一种车辆后部保护气囊系统,其技术方案包括通过结构光编码、图像获取、结构光解码、系统标定以及三维坐标计算获取座椅、门板、座椅中间头枕空缺处、顶棚的立体几何信息,根据立体几何信息构建三维贝塞尔曲线作为气囊...
  • 本实用新型属于轮胎技术领域,具体涉及一种具有胎体覆胶功能的保气性轮胎,包括胎体覆胶层,所述胎体覆胶层的外侧设置有胎体层,所述胎体层与胎体覆胶层之间设置有钢丝束圈,所述胎体层的外侧设置有胎侧,所述胎侧的上侧设置有钢丝带束层,所述钢丝带束层与胎...
  • 本公开整体涉及管理巡航控制设定。巡航控制指示符与对巡航控制速度的文本指示同时地被显示在对应于该巡航控制速度的位置处。响应于接收到输入,该文本指示在非零持续时间之后停止显示,同时该巡航控制指示符继续显示。
  • 本申请涉及动力传动系统技术领域,尤其涉及一种动力传动系统及运煤车,该动力传动系统,包括:平行轴减速器,平行轴减速器的输入轴与驱动电机连接;轮边减速器,与平行轴减速器的输出轴连接;湿式制动器,设置在平行轴减速器的输出轴上。通过平行轴减速器与轮...
  • 本公开提供了一种副仪表板结构及车辆。其中副仪表板结构包括副仪表框架和多个电器;副仪表框架上设有用于与车辆的电源电连接的总线,副仪表框架的内部设有第一安装空间和第二安装空间,第二安装空间设置于第一安装空间靠近车辆的车尾的一侧;副仪表框架朝向车...
  • 本发明公开了一种用于拖挂房车的电控支腿配平系统,由自动配平系统主控板、加速度传感器数据采集板、遥控器、安装在房车底面四角的支腿丝杠电机及机械支腿组成,所述自动配平系统主控板采用刚性连接的方式放置于房车的底部平面上。本发明将传统手摇支腿变换为...
  • 本实用新型提供一种适用于低温条件下的车轮用座圈,其型面包括一端的头部、中部的中段和另一端的尾部,所述头部、所述中段和所述尾部为一体化结构,所述中段的外表面靠近所述头部的位置处周圈设置有滚花齿,所述头部靠近所述中段一端的外侧开设有阶梯槽。本实...
  • 本申请提供一种万向轮及自移动设备,涉及电动工具技术领域,轮轴包括转轴和安装轴,滚轮转动连接于转轴,信号组件的盒子具有容纳腔和通孔,安装轴位于容纳腔和通孔中,信号元件设置于盒子,间隔件和弹性挡圈套设于安装轴、且位于容纳腔中,间隔件位于弹性挡圈...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质,涉及车辆控制技术领域,该方法包括在自动驻车功能激活的情况下,判断是否满足电子驻车制动卡钳的夹紧条件,若是,控制电子驻车制动卡钳夹紧,在控制电子驻车制动卡钳夹紧时,若车辆的油门踏板...
  • 本申请涉及一种牵引力控制系统控制方法、装置、控制器和介质。所述方法包括:在目标车辆起步过程中,获取目标车辆在当前控制周期内的车轮轮速、车轮胎压、车辆减速度以及转矩输出;根据车轮胎压、车辆减速度以及路面附着系数,获取振荡基频,并基于车轮轮速获...
  • 本实用新型提供了一种车轮和具有其的车辆,所述车轮包括:轮辐,所述轮辐上设有排气孔;叶片,所述叶片设于所述排气孔位置;驱动件,所述驱动件用于驱动所述叶片打开或关闭所述排气孔。根据本实用新型的车轮,设置驱动件,驱动件驱动叶片打开排气孔,可以方便...
  • 本发明公开了一种全向轮及移动装置,属于全向轮技术领域。本发明的全向轮第一滚轮组件、第二滚轮组件通过滚轮支架与轮毂支架连接,第一滚轮组件、第二滚轮组件沿所述轮毂支架的圆周方向交替布置,共同形成整圈的滚轮结构;所述轮毂支架的轮盘周向设有多个安装...
  • 本实用新型公开了一种轮盖结构及车轮组件,涉及车辆技术领域。该轮盖结构包括第一封盘和固定件,固定件用于连接第一封盘于轮毂,第一封盘开设有第一让位孔,第一让位孔用于供轮毂的轮轴穿过,第一封盘还设有第一断开缝,第一断开缝由第一让位孔延伸至第一封盘...
  • 本实用新型涉及铝合金轮毂技术领域,公开了一种轻量化铝合金轮毂,包括括中心盘、位于中心盘周侧的轮辐、位于轮辐周侧的轮辋,设置在轮辐上的支撑臂,所述中心盘的正面开设有中心孔,所述中心孔周边设置有沉头槽,所述中心盘的正面设置有装饰盘机构;所述装饰...
  • 本申请提出了一种驱动轮上的支撑装置,其特征在于,所述支撑装置包括:轮毂架,所述轮毂架具有环形形状并且具有中空结构,所述轮毂架的内径为D1,所述轮毂架的外径为D2;弹簧钢带,所述弹簧钢带设置在所述轮毂架的中空结构内并与所述轮毂架滑动连接,所述...
  • 本发明涉及自行车技术领域,具体公开了一种后轮花鼓结构和自行车,该后轮花鼓结构包括:花鼓、键轴、飞轮、传动杆和外接组件;键轴同轴贯穿花鼓的轴心,且键轴与花鼓周向固定,键轴的一端与传动杆连接,键轴的另一端与外接组件连接;传动杆的外壁设有棘轮部,...
  • 能根据充电设备的电压状态高效充电且能够抑制制造成本的蓄电系统。蓄电系统具备:蓄电池,其具备第一至第三半导体开关,它们能切换第一蓄电部(21)与第二蓄电部(22)串联连接且能够以第一电压进行充电的第一电压状态和第一蓄电部与第二蓄电部并联连接且...
  • 本发明公开了基于物联网的充电设备智能管理方法及装置,包括:采集充电设备的实时信息,根据充电设备的实时信息确定充电设备的实时状态,若车辆充电完毕且前述实时状态表示充电设备未归位,则采集车辆在充电车位上的停放时长,若停放时长大于等于停放时长阈值...
  • 本发明要解决的问题是,提供一种电源系统,所述电源系统可以抑制在切换用于进行体电容器的电压控制的操作对象时UV和OV的发生。为了解决上述问题,本发明的电源系统具备控制装置,所述控制装置在充电模式、供电模式及充电中供电模式中的任一控制模式下对D...
  • 本发明要解决的问题是,提供一种电源系统,所述电源系统可以利用共通的单元来进行充电与供电。为了解决上述问题,本发明的电源系统(1)具备电力转换器(6)与控制装置(8)。电力转换器(6)具备包括开关支路(61,64)的第一转换器电路(71)、与...
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