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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本公开涉及用于调整燃料电池系统的功率的方法、装置、设备、车辆和介质。该方法包括确定车辆在第一时间窗口内的第一平均功率消耗和车辆在第二时间窗口内的第二平均功率消耗,第一时间窗口大于第二时间窗口。该方法还包括确定针对第一平均功率消耗的第一权重和...
  • 本发明公开了一种电动空气压缩机启停控制方法、系统和车辆,电动空气压缩机的出口连至机械空干器的进气口,机械空干器的出气口连至储气筒;机械空干器配置ESS反馈功能,且ESS反馈口与压力开关连接,用于通过压力开关获取机械空干器的卸荷状态;仪表气压...
  • 本实用新型涉及天然气管道技术领域,具体为一种天然气管道运输架,包括车载支撑架,所述车载支撑架的内壁固定安装有多个等距离分布的固定板,且固定板的顶部中间位置均固定设置有位移机构,位移机构的顶部均设置有支撑台,所述车载支撑架的两端内壁均开设有等...
  • 本发明公开了一种水陆空三栖自驶巡航智能导览车,包括车壳、设置于车壳底部的底盘,底盘设置有用于驱动后轮转动的底盘驱动件;底盘前端设置有前轮转向机构,与底盘驱动件协同完成导览车的前轮转向;车壳侧围与底盘设置有用于提供浮力的浮力材料,底盘后端设置...
  • 本发明属于车辆技术领域,公开车辆下坡控制方法及车辆。车辆下坡控制方法包括下坡巡航模式,当判断符合下坡巡航模式的启动条件时,则进入下坡巡航模式,并以进入时刻的车速作为设定车速;计算车辆以设定车速匀速下坡所需要的总制动力;将电机能够提供的最大电...
  • 本发明公开了一种上掀改双开门中部密封条,涉及车门密封条技术领域,包括密封条,所述密封条的一端设有与车门钣金连接的第一接角,所述密封条的另一端设有与车门塑料件连接的第二接角,所述第一接角上设有与车门钣金连接的第一安装卡扣,所述第一接角上设有与...
  • 本公开涉及一种车载空调制热控制方法、装置、介质、设备及车辆,以解决车载空调制热响应速度慢且能耗较高的问题,包括:响应于车载空调制热开启操作,确定PTC目标加热温度;根据PTC目标加热温度控制PTC对乘员舱进气进行制热;实时采集车辆空调管路中...
  • 本发明涉及一种尤其用于机动车辆的刮水设备(1),该刮水设备至少具有沿着纵向延伸部(5)延伸的保持元件(3)和刮水唇(4)。提出了,设置有沿着纵向延伸部(5)延伸的组合构件(2),该组合构件包括保持元件(3)和刮水唇(4),设置有至少一个背片...
  • 本发明提供一种适用人工和自动驾驶拖拉机的防侧翻控制方法及系统,其方法采用前轮转向和力矩陀螺联合控制,根据拖拉机与力矩陀螺的实时状态,基于拖拉机侧翻风险评价指数与力矩陀螺控制裕量预测侧翻风险;高侧翻风险状态下实现前轮转向与力矩陀螺联合的防侧翻...
  • 本实用新型涉及气压电控制动阀技术领域,具体的说是一种气压电控制动阀,包括阀体,所述阀体外壁表面预设有螺纹检测孔,且螺纹检测孔内侧螺合安装有螺纹筒,所述螺纹筒内周一体构造有贴片式压力传感器,且贴片式传感器远离螺纹筒的一端装配有传感器PCB板;...
  • 本实用新型涉及一种便于更换防撞构件的清障车,属于汽车防撞技术领域,包括车体、设置在车体尾部的连接组件、活动连接在连接组件外侧的固定组件、活动连接在固定组件侧面的保护组件、设置在固定组件外侧的锁定组件。该便于更换防撞构件的清障车,通过将安装板...
  • 本发明涉及一种混合动力车加速踏板的信号转换方法,其适用于油电混合动力汽车的加速踏板的信号转换控制。其技术方案:一种混合动力车加速踏板的信号转换方法,包括有加速踏板(10)、ECU(20)和VCU(30),其特征在于:所述加速踏板具有四个信号...
  • 本申请公开了一种电动全地形车辆,包括:车架;车座,供用户乘坐,车座安装至车架;行走轮组,行走轮组包括前轮和后轮;驱动系统,包括驱动电机,驱动系统驱动行走轮组;电源组件,电源组件包括储能装置,至少为驱动系统提供电力,电源组件为直流电源;齿轮箱...
  • 本发明公开一种无人驾驶控制系统、安全认证方法、设备及存储介质,该系统通过车联网子系统、智驾控制子系统、座舱显示子系统、行车驱动子系统、转向控制子系统、制动控制子系统构成安全认证环,且均部署安全认证能力软件包,进行系统内部各子系统的认证,提高...
  • 本申请特别涉及一种燃料电池的能量管理系统、车辆及方法,其中,采集模块用于在车辆进入预设的持续行驶状态后,采集车辆的第一整车质量、第一坡度值和车辆所处位置的第一道路工况;第一驱动桥总成分别与第二驱动桥总成和燃料电池系统相连;超级电容的一端与燃...
  • 一种座椅组件包括框架和连接到框架的衬垫组件。衬垫组件可以包括衬垫部分、设置在衬垫部分的第一侧处的装饰罩、设置在衬垫部分的第二侧处的第一织物部分、连接到第一织物部分的第二织物部分、套筒和部分地设置在套筒中的绳。绳可以包括连接到框架的第一端部和...
  • 本公开涉及一种充电控制方法、充电系统、控制器及车辆,涉及车辆技术领域,该方法包括:获取充电电路当前设置的充电模式。获取第一充电口和第二充电口的充电状态,充电状态表征充电口与充电桩之间的交互状态。根据当前设置的充电模式和充电状态控制开关组件,...
  • 本公开涉及一种充电控制方法、充电系统、控制器及车辆,涉及车辆技术领域,该方法包括:从第一充电口和第二充电口中,确定与充电枪连接的目标充电口。根据目标充电桩的充电能力信息和目标充电口,从多个预设充电模式中确定目标充电模式。其中,目标充电桩为通...
  • 本公开涉及一种充电控制方法、充电系统、控制器及车辆,涉及车辆技术领域,该方法包括:在通过第一充电口和第二充电口同时对动力电池充电的情况下,获取动力电池的充电信息。根据充电信息控制开关组件,以切换充电模式。本公开根据动力电池的充电信息切换充电...
  • 本申请公开了一种车辆参数的调整方法和装置,属于车辆控制领域。方法包括:基于车辆的驾驶模式、行驶参数、或者系统请求中的至少一种确定车辆的轮端需求扭矩;基于车辆的车辆参数确定驱动模式,利用驱动模式和车辆参数确定车辆的轮端实际扭矩;计算轮端实际扭...
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