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车辆装置的制造及其改造技术
  • 提供一种能够适当地保护乘员的安全气囊装置,本发明为一种保护车辆内乘员的安全气囊装置,具备:通过膨胀气体向乘员侧膨胀展开的安全气囊;设置在所述安全气囊内部,用于限制该安全气囊展开形状的左侧系带和右侧系带。所述安全气囊具有与所述乘员对向的正面,...
  • 本公开涉及一种电池自加热系统及车辆,涉及电动汽车技术领域,包括第一电池组和第二电池组中的与所述第二电池组的其中之一处于放电状态时,所述第一电池组与所述第二电池组的另外之一处于充电状态,这样第一电池组和第二电池组的电压波动相互抵消,使得动力电...
  • 本申请提供一种新能源客车拉索式自动驻车系统的整车控制方法和系统,在确定拉索执行机构处于正常工作状态后,整车域控制器判断车辆是否存在紧急解除驻车需求,在工况判定前加入了紧急解除驻车判断,给系统故障提供了冗余保护。采用拉索执行机构进行驻车,避免...
  • 本发明涉及车辆生产及制造的技术领域,具体涉及一种车辆及吸能结构。保险杠沿第一方向延伸设置,保险杠在第二方向上与连接面板相对且间隔设置形成吸能结构的安装空间,吸能结构在第二方向上设置在外壳体和保险杠之间位于安装空间。支撑部包括接触面、连接面和...
  • 本公开涉及车辆。本发明的车辆骨架包括在车辆的宽度方向上隔着间隔配置并在车辆的前后方向上延伸的第1框架和第2框架。蓄电装置包括:第1蓄电模组,包括第1蓄电电芯;和第2蓄电模组,包括第2蓄电电芯,并配置于第1蓄电模组上。第1蓄电模组配置于第1框...
  • 本申请涉及一种车辆增程器控制方法、装置、车辆、电子设备及存储介质,涉及车辆技术领域。该方法包括:响应于接收到增程器的需求扭矩和需求转速,基于需求扭矩和需求转速,确定目标旋变信号;其中,目标旋变信号是映射关系数据集中与需求扭矩差值最小的扭矩以...
  • 本申请的一种车辆电子膨胀阀的控制方法,根据每一开机音效模式的音效声音信息确定每一开机音效模式的膨胀阀工作信息,再根据每一开机音效模式的膨胀阀工作信息确定开机音效时长信息,响应于车辆上电信号并获取当前开机音效模式,然后根据开机音效时长信息和当...
  • 本实用新型实施例公开了一种防撞梁总成以及车辆,包括:防撞梁本体;纵梁,所述纵梁与所述防撞梁本体相连;挂钩安装支架,所述挂钩安装支架设于所述纵梁与所述防撞梁本体的连接处,且位于所述纵梁的内侧;牵引钩,所述牵引钩通过第一连接件与所述挂钩安装支架...
  • 一种用于住宅小区的电动汽车有序充电控制方法:评估住宅小区供电系统的动态富余容量,根据动态富余容量的时间‑容量特征,制定电动汽车动态充电计划。通过价格差异引导不同充电需求的用户分进入不同的充电序列级别。通过负荷预测模块,提前对小区配电网系统、...
  • 本发明公开了一种基于运营数据的氢燃料车的能量分配控制方法,基于车辆的运营数据获取整车燃料电池、动力电池的功率参数,实时检测动力电池SOC,基于动力电池SOC及功率参数确定燃料电池净输出功率。本发明根据整车配置,在保证整车制动能量回收的前提下...
  • 本发明公开了一种分离式风挡玻璃支撑装置及车辆,属于车辆技术领域,该支撑装置包括上下分布的第一结构和第二结构,所述第一结构用于支撑风挡玻璃;所述第一结构包括第一支撑结构;所述第二结构包括闭环固定连接的第二支撑结构、第三支撑结构和第四支撑结构,...
  • 本发明涉及轮胎花纹设计技术领域,公开了一种全钢胎中心对称花纹结构,所述轮胎花纹结构包括交替排列的5条花纹块和4条花纹沟,沿着轮胎胎面横向设置,花纹块上设置若干独立浅沟或平行密集的浅沟,所有浅沟与花纹沟相连通,且浅沟沟宽仅为1‑2mm、沟深1...
  • 本实用新型涉及农机设备技术领域,特别涉及一种拖拉机内置动力附件固定支架。本实用新型的拖拉机内置动力附件固定支架包括门型的主架体、精滤固定支架和消声器固定支架组件,所述精滤固定支架安装于所述主架体的一端竖梁上,用于安装燃油精滤器和电子油泵,所...
  • 本实用新型提供了一种带有卫生间的后勤保障箱和后勤保障车辆,其中,所述后勤保障箱包括保障箱本体,保障箱本体中设置有若干小便池、洗手盆和蹲便池;还包括清水箱和处理水箱,清水箱连接小便池,蹲便池和洗手池的进水口,处理水箱连接小便池和蹲便池的进水口...
  • 本申请提供一种混合动力变速箱和车辆,涉及车辆技术领域,用于降低混合动力变速箱的制造成本。混合动力变速箱包括:第一电机、发动机、驱动轴、第二电机、差速器和第一机械油泵。第一电机的第一电机轴与发动机的输出轴传动连接。输出轴与驱动轴传动连接。第二...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、计算机设备和存储介质,所述方法包括获取车辆行驶时的车辆状态参数,根据所述车辆状态参数确定驱动电机是否堵转;在确定驱动电机发生堵转的情况下,执行制动控制;所述执行制动控制之后,执行扭矩衰减控制。采用本申请方法...
  • 本发明公开了一种光伏‑双电机混合动力系统及混合动力车辆,混合动力系统包括:输入侧,包括光伏发电系统和内燃机组,所述输入侧通过能量路由器连接至储能侧以及输出侧;所述输出侧,包括前轴主驱动电机与后轴辅助电机;中央控制器,与所述能量路由器信号连接...
  • 本发明属于分布式驱动汽车控制领域,公开了一种分布式驱动汽车路径跟踪和稳定控制优化方法及相关设备,首先利用多源感知数据构建轮胎侧偏刚度动态范围,降低非线性特性对模型的影响;随后通过动态输出反馈模型预测控制算法,在线计算车辆质心侧偏角的估计状态...
  • 本实用新型公开了一种贴式车门防撞块,涉及汽车用品领域,包括防撞块本体,所述防撞块本体包括盖体、抗压组件以及盒体,所述抗压组件至少一部分固定连接在盒体内,所述盖体上设有空腔,所述空腔内设有容纳块,所述容纳块内设有容纳腔,所述抗压组件至少一部分...
  • 本申请公开一种车辆及其控制方法、控制装置和可读存储介质,涉及新能源汽车技术领域。车辆的控制方法包括:在车辆按照第一路径行驶的过程中,获取车辆的续航里程,并获取第一路径对应的行驶里程;在续航里程小于行驶里程的情况下,获取第一路径对应的M个燃料...
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