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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种电动汽车智能开关控制系统:包括电池状态监测模块,实时采集电池组的电压Ubat(t)、电流Ibat(t)和温度Tbat(t)负载优先级计算模块、动态分配模块、故...
  • 一种基于模糊神经网络的电动汽车再生制动控制方法,属于新能源汽车控制技术领域,包括以下步骤:采集车辆运行状态参数,并对输入变量进行预处理;构建模糊控制器,将车辆状态参数作为输入,输出初步再生制动目标值,实现对制动强度的模糊决策;设计神经网络优...
  • 本发明提供了一种集成一体式带储能充电桩,储能单元包括承载架和储电体,承载架可位置调节的设置在壳体的中心空腔内,储电体包括多个并通过承载架支撑,各储电体下端分别设置有充电极、上端分别设置有放电极;底座连接在壳体的下端,包括朝向中心空腔伸出并与...
  • 本申请公开了一种后备箱座椅结构,该后备箱座椅结构设置于车辆的后备箱内,包括:第一滑轨组件、座椅及滑座组件,所述第一滑轨组件至少设有两个,两所述第一滑轨组件沿第一方向铺设于所述后备箱的地板上,并于第二方向平行间隔设置;所述座椅包括靠背和坐垫,...
  • 本发明提供一种汽车驾驶员踏板误操作行为识别方法和系统,本发明主要根据所采集的汽车的多种参数(包括汽车加速踏板开度信息、汽车距前方障碍物距离信息和方向盘转角信息或方向盘转动角速度信息)以及驾驶员视线注视信息,判断汽车所处的安全状态以及驾驶员状...
  • 本实用新型公开了一种座垫带高调功能的零重力座椅,包括底座,底座上方设有座框,座框后端转动安装有座椅靠背,底座的前端转动连接有下连接片,座框前端转动连接有上连接片,下连接片和上连接片相互铰接,在底座后部和座框后部之间还设有转动部件,转动部件具...
  • 本发明属于汽车运动控制技术领域,具体涉及一种车辆运动状态预测及防晕车提示方法及系统,所述车辆运动状态预测方法包括获取并基于车辆扭矩和车辆行驶参数得到预测纵向加速度;获取并基于车速和前后轮转角得到预测横摆角速度;基于预测横摆角速度和车速获取预...
  • 本申请提供一种新能源客车拉索式自动驻车系统的整车控制方法和系统,在确定拉索执行机构处于正常工作状态后,整车域控制器判断车辆是否存在紧急解除驻车需求,在工况判定前加入了紧急解除驻车判断,给系统故障提供了冗余保护。采用拉索执行机构进行驻车,避免...
  • 本公开涉及一种电池自加热系统及车辆,涉及电动汽车技术领域,包括第一电池组和第二电池组中的与所述第二电池组的其中之一处于放电状态时,所述第一电池组与所述第二电池组的另外之一处于充电状态,这样第一电池组和第二电池组的电压波动相互抵消,使得动力电...
  • 本公开涉及一种车辆密封结构及车辆,所述车辆包括车门和车身,所述车门具有车门内板,所述车身包括车身侧围,所述车辆密封结构包括第一密封件和卡接件,所述第一密封件包括相连的基体和形变部,所述卡接件的一端与所述基体相卡接,另一端与所述车身侧围相卡接...
  • 提供一种能够适当地保护乘员的安全气囊装置,本发明为一种保护车辆内乘员的安全气囊装置,具备:通过膨胀气体向乘员侧膨胀展开的安全气囊;设置在所述安全气囊内部,用于限制该安全气囊展开形状的左侧系带和右侧系带。所述安全气囊具有与所述乘员对向的正面,...
  • 本文公开了一种制动系统和车辆。制动系统包括人力主缸、脚感力模拟器和电动主缸,所述人力主缸包括制动腔,所述脚感力模拟器包括壳体和设置在所述壳体内的分隔件,所述分隔件将所述壳体内分隔为人力腔和电压腔,所述人力腔与所述制动腔连通;所述制动腔和所述...
  • 本发明公开了一种车辆轮胎瞬态垂向载荷计算方法及装置、设备及存储介质,属于车辆技术领域。本发明通过获取目标车辆运行时的车辆信号和所述目标车辆的车辆参数;检测并计算辨识所述目标车辆的车轮是否接地;在所述目标车辆的车轮接地时,根据所述车辆信号和车...
  • 本实用新型实施例公开了一种防撞梁总成以及车辆,包括:防撞梁本体;纵梁,所述纵梁与所述防撞梁本体相连;挂钩安装支架,所述挂钩安装支架设于所述纵梁与所述防撞梁本体的连接处,且位于所述纵梁的内侧;牵引钩,所述牵引钩通过第一连接件与所述挂钩安装支架...
  • 一种用于住宅小区的电动汽车有序充电控制方法:评估住宅小区供电系统的动态富余容量,根据动态富余容量的时间‑容量特征,制定电动汽车动态充电计划。通过价格差异引导不同充电需求的用户分进入不同的充电序列级别。通过负荷预测模块,提前对小区配电网系统、...
  • 本发明公开了一种基于运营数据的氢燃料车的能量分配控制方法,基于车辆的运营数据获取整车燃料电池、动力电池的功率参数,实时检测动力电池SOC,基于动力电池SOC及功率参数确定燃料电池净输出功率。本发明根据整车配置,在保证整车制动能量回收的前提下...
  • 本发明涉及轮胎花纹设计技术领域,公开了一种全钢胎中心对称花纹结构,所述轮胎花纹结构包括交替排列的5条花纹块和4条花纹沟,沿着轮胎胎面横向设置,花纹块上设置若干独立浅沟或平行密集的浅沟,所有浅沟与花纹沟相连通,且浅沟沟宽仅为1‑2mm、沟深1...
  • 本发明公开了一种分离式风挡玻璃支撑装置及车辆,属于车辆技术领域,该支撑装置包括上下分布的第一结构和第二结构,所述第一结构用于支撑风挡玻璃;所述第一结构包括第一支撑结构;所述第二结构包括闭环固定连接的第二支撑结构、第三支撑结构和第四支撑结构,...
  • 本公开涉及车辆。本发明的车辆骨架包括在车辆的宽度方向上隔着间隔配置并在车辆的前后方向上延伸的第1框架和第2框架。蓄电装置包括:第1蓄电模组,包括第1蓄电电芯;和第2蓄电模组,包括第2蓄电电芯,并配置于第1蓄电模组上。第1蓄电模组配置于第1框...
  • 本申请涉及一种车辆增程器控制方法、装置、车辆、电子设备及存储介质,涉及车辆技术领域。该方法包括:响应于接收到增程器的需求扭矩和需求转速,基于需求扭矩和需求转速,确定目标旋变信号;其中,目标旋变信号是映射关系数据集中与需求扭矩差值最小的扭矩以...
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