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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种安全带卷收器及其预紧后锁止机构,包括弯管固定件、可旋转地设置于所述弯管固定件中的棘轮、预紧后锁止组件以及用于在需要收紧安全带时将驱动力传递至所述传动预紧轮上的驱动组件,且所述棘轮由于与锁止轴头通过花键铆接相连,所以其与锁止轴...
  • 本发明提供了一种车辆电气系统及车辆,属于新能源汽车动力电池安全管理技术领域,包括动力电池、整车DC/DC、监控DC/DC、BMS系统及与BMS系统通信连接以监控动力电池状态的车载监控终端;动力电池分别与整车DC/DC、监控DC/DC连接;整...
  • 本发明公开了一种防抱死车辆制动控制装置及智能车身稳定控制系统,其中,控制装置,包括:安装筒,所述安装筒上沿轴线方向设置有四组相对设置的刹车进油口和回油通道,各组刹车进油口和回油通道通过联通通道相连通,且各联通通道上均分别连接有常开电磁阀;转...
  • 提供一种马达控制系统以及混合动力车辆。马达控制系统具备MG、电池、SMR以及MG‑ECU。MG‑ECU构成为按照通过通信提供的指令对MG进行控制。并且,MG‑ECU构成为在发生了通信的异常的情况下,执行MG的自主发电控制。自主发电控制是MG...
  • 本发明提出一种自适应调速方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,自适应调速方法包括:获取车辆的目标行驶速度、车辆的预设行驶区域内每个车道的限制行驶速度以及每个车道的平均车流速度;基于预设的目标函数,根据目标行驶速度、限制行驶速度,以及平均...
  • 本发明提供一种充放电控制方法及装置。该方法包括:基于目标充电设备的电池状态参数,确定充电桩的第一充放电控制策略;基于充电桩的健康状态参数,确定充电桩的第二充放电控制策略;基于电网状态参数,确定充电桩的第三充放电控制策略;将第一充放电控制策略...
  • 本实用新型提供了一种轮胎,包括胎圈和轮辋,胎圈上设置有第一接触面,轮辋上设置有第二接触面,第一接触面与第二接触面贴合,第一接触面的至少部分为第一圆弧面,第二接触面的至少部分为第二圆弧面,第一圆弧面所在半径与第二圆弧面所在半径呈预定比例设置;...
  • 本实用新型公开了一种电动汽车前端换电系统,包括电动汽车、转运小车、换电柜和停车平台;电动汽车的底部设置有框架和电池仓,电池仓容纳于框架内部,框架设置有用于固定或释放电池仓的锁止装置,电池仓侧壁上设置有供电池进出电池仓的开口结构,电池仓的内部...
  • 本实用新型公开了一种售货车上车踏板结构,包括连接架和踏架,连接架用于连接售货车,具有前后延伸的滑槽;踏架与滑槽滑动连接,具有位于踏架前侧的脚踏部,脚踏部能够伸出滑槽外和嵌入滑槽内;脚踏部的前端具有第一限位横杆,脚踏部的后端具有第二限位横杆,...
  • 本申请涉及车辆增程发电技术领域,公开了一种车辆增程器的控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,包括:检测到车辆的增程器在车辆行驶过程中工作,则获取车辆的增程器开始工作时电池包的初始电量;获取增程器工作过程中电池包的当前电量,并确定出当...
  • 本实用新型公开了一种车辆用雨刮装置,包括刮臂组件和驱动刮臂组件摆动的驱动组件;刮臂组件包括摆臂部件、传动部件和雨刮部件,摆臂部件传动连接于驱动组件的动力输出端;传动部件包括设置于摆臂部件两端的第一传动部和第二传动部,第一传动部的动力输入端通...
  • 本发明适用于跟车距离调整技术领域,尤其涉及一种辅助驾驶自适应巡航跟车方法及系统,所述方法包括:读取出路面车辆的速度数据,计算出加速度,配置出路面车辆的变动,其中所述变动包括:加速和减速,采集路面车辆的车牌信息,建立所述变动与车牌信息之间的对...
  • 本发明属于汽车传动技术领域,特别是涉及一种混合动力传动装置及汽车。该混合动力传动装置包括发动机、发电机、驱动电机、行星齿轮机构、离合器组件、齿轮组件、第一轴、第二轴和制动器;离合器组件包括第一离合器和第二离合器;行星齿轮机构包括太阳轮、行星...
  • 本发明公开了一种氢能源车辆电池包低温应急充电预热系统,包括:整车控制器、电池管理系统、车载充电机、电池包温度传感器、PTC加热器;还公开了一种氢能源车辆电池包低温应急充电预热系统的控制方法,判断需要预热为是时,电池管理系统发送预热请求信号;...
  • 本发明涉及预欠压等级确定方法、预欠压功率控制方法、系统、设备及介质,该预欠压等级确定方法包括实时获取车辆的动力电池的最高单体温度、最低单体电压和总成放电电流,将最高单体温度与各温度使用区间对应的区间阈值进行匹配,确定动力电池当前所处的温度过...
  • 本申请涉及一种车辆转运防磕碰装置,其包括若干呈凵型的支撑架,若干所述支撑架沿运输车的长度方向分布,所述支撑架设置于运输车上,所述支撑架上设置有用于与钢管接触的塑胶层。本申请具有减少钢管在运输过程中出现磕碰的效果。
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种用于四驱纯燃油车的扭矩分配控制方法,包括以下步骤:1)利用多个传感器采集数据,并对采集的数据进行数据融合处理;2)根据融合处理后的数据,获取该车辆的实时路况,并判断当前车辆驾驶模式;3)根据实时路况和...
  • 本申请公开了一种悬架系统及其控制方法,涉及悬架系统技术领域,其中,悬架系统包括至少一个悬架子系统,悬架子系统包括两个悬架和两个电机泵;第一电机泵通过第一主油路和第二主油路连接第一悬架,第二电机泵通过第三主油路和第四主油路连接第二悬架,第一电...
  • 一种空气悬架系统及其对外供气方法,每个空气弹簧的进气端分别通过对应的空气弹簧电磁阀、管路与储气罐电磁阀的另一端连通,空气弹簧电磁阀与储气罐电磁阀之间的管路还分别连通有排气电磁阀、压力传感器以及打气泵出气端,储气罐还设置有外部用气接口;对外供...
  • 本申请属于换电技术领域,具体提供了一种换电调度控制方法、计算机可读存储介质、计算机设备,换电站配置有站建储能系统、储能装置(包括多个储能电池)和(多块)动力电池,所述控制方法包括:接收换电请求;根据所述换电请求,确定是否调整预设的电力充储策...
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