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车辆装置的制造及其改造技术
  • 一种车辆,包括:框架;前车轮和后车轮;转向组件,所述转向组件既能倾斜又能伸缩;其特征在于仪表,所述仪表联接至所述转向组件,使得所述仪表随所述转向组件一起倾斜,但是在伸缩轴线上固定。
  • 本发明涉及一种能量供应系统(1),用于在公路段的车道(S)上行驶期间将电能供应到电动驱动的公路车辆(2)中。其包括两极架空线路设施(6),其带有接触线(61)用于提供电能,接触线沿公路段平行地彼此以接触线距离(D1)在车道(S)上方的接触线...
  • 本发明涉及一种多轴混合动力全轮驱动底盘系统、控制方法及电子设备,底盘系统包括依次安装在底盘上的第一轴、第二轴、第三轴和多个拓展轴,其中所述第一轴为油电混合动力驱动,装备混合动力驱动桥,所述混合动力驱动桥包括发动机、ISG电机、离合器、变速器...
  • 本发明提供一种车辆控制系统,能够有效地降低车辆的应用于显示对象的消耗电力。车辆控制系统适于安装在车辆中,且包括:第一检测部件,安装于所述车辆所设的座椅或安全带上,以检测乘客未乘坐的座椅;以及控制部件,基于所述第一检测部件的检测结果,对面向所...
  • 一种动力传输控制系统和方法包括:获得用于对装载于车辆系统上的能量存储模块充电的多个不同充电选项的充电特性。该充电特性可以包括充电选项的能效因子和充电选项的使用约束。该系统和方法可以基于充电特性和路线信息来确定用于车辆系统在一条或多条路线上行...
  • 本发明公开了一种燃料电动汽车热管理协同控制系统,属于氢燃料电池领域,包括液冷液热机组、整车控制器、阀门控制器、温度传感器、冷凝器和电子阀;所述的整车控制器与阀门控制器通信连接;阀门控制器与电子阀通信连接;电子阀包括第一电子阀、第二电子阀、第...
  • 本发明公开了一种基于多输入信号的车辆制动扭矩调节方法及系统,旨在提高车辆在复杂环境下的安全性、驾驶体验及制动效率。系统通过多个传感器模块实时采集车辆行驶状态、驾驶员意图以及路面摩擦情况,为制动控制提供精准的数据支持。根据这些多元化输入,系统...
  • 本发明公开了一种混合动力汽车扭振抑制系统及方法,固有频率计算模块计算扭转减振器不同状态下的传动系统固有频率,谐振频率分析模块根据发动机转速、电机转速信号确定激励频率,判断是否需要进行谐振控制,谐振控制模块生成电机附加转矩,避免动力源激励与传...
  • 本发明提供的用于车辆的热管理系统可通过使用制冷剂和冷却剂彼此进行热交换的一个冷却器和用于选择性地加热冷却剂的电池加热器来调节电池模块的温度,且通过使用由电池加热器加热的冷却剂来执行车辆内部的加热,能够简化系统的布局,并且通过根据所选择的车辆...
  • 本发明涉及一种轮胎(1),其包括:‑胎体(5);‑至少一个高伸长率带束(1、2、3、4),其以单帘线的方式施加到所述胎体(5)的外部;以及‑外胎面部分(6),其设置有围绕所述胎面部分(6)根据周向(L)延伸的两个或更多个槽(7),其中,所述...
  • 本发明公开了一种挂钩、座椅及车辆,所述挂钩包括底座、扣手和锁止组件,底座连接在座椅的骨架上;扣手可拆卸地连接在座椅的头枕杆上;锁止组件具有第一锁止部和第二锁止部,第一锁止部和第二锁止部的其中一者设于底座上、另一者设于扣手上;扣手连接于头枕杆...
  • 本发明提供一种驾驶辅助方法及驾驶辅助装置(14),获取车辆(V)的转向轮的转舵方向、设定方向盘向左方向旋转的情况下的左阈值和所述方向盘向右方向旋转的情况下的右阈值作为解除所述车辆(V)的自主操舵控制的阈值,在输入到所述方向盘的扭矩的绝对值超...
  • 本发明公开了一种车辆进气格栅的控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括步骤:采集车辆状态信号,所述车辆状态信号包括:速度信号、视觉信号、雨量信号;根据采集的车辆状态信号,判断车辆是否处于洗车机洗车状态;当车辆处于洗车机洗车状态时,控制车辆...
  • 本实用新型涉及前围保险杠技术领域,且公开了一种客车三维弧度前围保险杠,包括保险杠本体,固定安装在所述保险杠本体顶部的加固板,以及设置在所述保险杠本体侧壁位置的辅助组件,所述辅助组件包括保险杠本体内壁位置的安装机构,所述保险杠本体的内壁设置有...
  • 本发明涉及充电枪技术领域,具体公开了一种充电枪冷却系统及充电枪,该充电枪冷却系统中,头部冷却组件中,冷却腔体设有入液口和出液口,支撑架容置第一端子的连接端和第二端子的连接端,冷却腔体位于第一端子和第二端子之间;液体输入管和入液口连通;液体输...
  • 本发明公开了面向工业车辆驾驶安全的生物特征自适应仪表交互系统,包括按键模块,用于接收驾驶员的输入指令,作为系统交互的初步接口;面部采集模块,用于实时采集驾驶员的面部图像,对图像进行预处理;人脸识别模块,基于VoVNet‑ETSformer模...
  • 本发明涉及动力电池安全技术领域,具体涉及一种用于氢燃料电池车的动力电池热失控预警系统及方法,该系统包括多个采集模块、温度预测模块、预警等级分类模块和告警模块;温度预测模块基于各采集模块的数据,通过温度预测模型预测各单体电池的模型温度;预警等...
  • 本发明公开了一种换电箱换箱控制系统、控制方法以及纯电动工程机械,属于纯电动工程机械技术领域,控制系统包括车载换电箱、换电站换电柜和整车控制器,整车控制器的信号输入端与换车载换电箱单元的电池管理系统电连接,整车控制器的信号输出端通过无线传输单...
  • 本实用新型涉及汽车背板技术领域,且公开了一种汽车用前椅背板,包括前椅背板,前椅背板背部活动连接有承载板,承载板上固定连接有第一固定块,第一固定块上活动连接有第一活动轴,第一活动轴上固定连接有放置板,放置板顶部螺纹连接有夹持螺杆,夹持螺杆靠近...
  • 本发明涉及主动悬架系统控制技术领域,本发明公开了一种主动悬架系统调节方法、主动悬架系统及车辆,所述方法包括:获取主动悬架系统的弹性元件的上端加速度值,根据上端加速度值以及车身等效质量确定车辆车身的目标冲击力;确定与目标冲击力对应的目标缓冲力...
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