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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请提供一种车辆的动力系统的控制方法、装置及车辆。动力系统包括电机、动力电池和燃料电池。动力电池与电机电连接。燃料电池与动力电池和电机电连接。控制方法包括:在车辆制动时,根据动力电池的剩余电量,确定燃料电池的目标发电功率;根据动力电池的允...
  • 本发明提供了一种地图袋饰板及汽车,涉及汽车技术领域,所述地图袋饰板包括饰板本体及伸缩隔板,饰板本体用于与汽车门板之间形成收纳腔,伸缩隔板用于安装于饰板本体上并向收纳腔一侧延伸,饰板本体用于可拆卸式安装于汽车门板上,当饰板本体从汽车门板上卸下...
  • 本发明提供了一种车辆、车辆碰撞保护方法及系统,属于车辆碰撞安全领域。该方法包括:获取车辆碰撞触发时间内电子式碰撞传感器的电流或电压值,并计算车辆碰撞触发时间内的电流或电压平均变化率,将所述车辆碰撞触发时间内的电流或电压平均变化率与设定的碰撞...
  • 本公开涉及用于机动交通工具的座椅调节设备和系统及控制其的方法,座椅调节设备包括:导引轨道,在上下方向上延伸;移动单元,包括移动部分和第一驱动部分,移动部分能沿着导引轨道移动,并且第一驱动部分配置为使移动部分在上下方向上移动;座椅单元,包括靠...
  • 本实用新型公开了属于汽车车窗技术领域的汽车玻璃的窗框卡接饰条,包括装饰条,所述装饰条的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有卡接凸起,所述卡接凸起的表面开设有多个第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽的内部两侧内壁设置有可伸缩的卡块,所述第一卡槽的...
  • 本申请是关于一种电池管理系统和电动汽车。电池管理系统包括多根近场耦合线;电池组件,包括多个电芯和多个电芯采集板,多个电芯串联连接,每一所述电芯上集成单个所述电芯采集板,每一所述电芯采集板与单根所述近场耦合线通信连接;多个巴仑,多个巴仑与多根...
  • 本申请提供一种车辆底盘高度调节方法、电子设备及存储介质,该方法包括:响应于存在当前车辆对应的前方障碍物,则根据前方传感器检测信息,确定预计碰撞时间、所述前方障碍物的障碍物类型以及第一保险杠高度;响应于所述障碍物类型为目标类型且预计碰撞时间小...
  • 本公开提供了一种障碍物的碰撞检测方法、装置及无人车,包括:遍历无人车前方行驶轨迹上的轨迹点,针对每个轨迹点,确定行驶轨迹在该轨迹点处的法线方向,以及该轨迹点对应的沿法线方向的第一检测范围;根据各轨迹点分别对应的第一检测范围,在障碍物数据的存...
  • 本发明涉及一种通过分配给车轮制动器的本地车轮制动控制单元(118、120、122、124)控制机动车辆的电子机械式车轮制动器(104、106、108、110)的方法,车轮制动控制单元(118、120、122、124)经由数据链路(154)与...
  • 本发明涉及一种基于形状记忆合金的车门防撞方法及系统,属车辆安全领域。其中,该方法包括捕捉压电信号,通过所述压电信号触发多物理场耦合监测流程,输出碰撞事件和碰撞类型;基于所述碰撞事件和所述碰撞类型激活低相变温度区并获得目标体积分数,动态调节形...
  • 本发明公开了新能源汽车混合动力传动装置,涉及车辆技术领域,包括传动箱体,箱体两侧分别安装发动机和电机,内部设有传动轴一至四、中间轴及滑动套接齿轮组。通过传动轴三的皮带轮与电机联动,中间轴上设置的齿轮三至五与传动轴二、四的齿轮啮合,结合齿轮六...
  • 本实用新型涉及一种房车换气装置,包括设置在车外的上盖和设置在车内的下盖,上盖上设有与车外连通的第一通风口,下盖上设有与车内连通的第二通风口;上盖和下盖之间设有排气扇组件,排气扇组件包括底座和风扇,风扇与底座连接,风扇的一侧与第一通风口连通,...
  • 本实用新型公开了一种置物结构,涉及汽车配件技术领域,包括:托架组件、面板和弹性片,所述托架组件和所述面板上分别设有相匹配的凹槽/凸块;所述弹性片固设在所述凸块和/或所述托架组件上,当所述凸块插入所述凹槽内时,所述凸块被所述弹性片限位;置物结...
  • 本发明公开了一种新能源汽车的电源放电管理系统及方法,涉及电池放电管理技术领域,解决了在电池进行放电加热时,难以提前进行放电电流的自适应选择以节约电量,以及难以自适应计算单位时间内放电电流的技术问题;本发明通过建立当前电池的加温预测模型,将待...
  • 本发明提供了一种通信系统,所述通信系统包括用于提供与多个用户设备(user equipment,UE)的连接的基站(base station,BS)和配置为向所述BS供应电能的可再充电BS电源。所述可再充电BS电源可以通过电动车辆的车载电源...
  • 本发明涉及一种轮胎花纹,属于轮胎技术领域。所述轮胎花纹包括设置在轮胎行驶面中间的连续式中央宽肋条;所述中央宽肋条的两侧依次设置有第一环向沟槽、中间花纹块、第二环向沟槽、侧花纹块、肩部环向细沟槽和胎肩花纹块,且中央宽肋条两侧的部分相对于中央宽...
  • 本发明涉及一种车辆座舱,包括多个座舱部件,多个座舱部件内设置有热交换结构,至少一个座舱部件的热交换结构包括热交换水道,热交换水道适于通过其水道壁直接或间接的与车辆座舱内的空气进行热交换,至少一个座舱部件的热交换结构包括热交换风道,热交换风道...
  • 本公开涉及用于分配输出功率的方法、装置、控制器、车辆和介质。该方法包括获取车辆的输出功率的请求值,其中车辆包括燃料电池系统和蓄电池。该方法还包括获取车辆的功率分配参数,其中功率分配参数包括车辆所处的环境的环境压力值和燃料电池系统的热耗散值之...
  • 本发明公开一种全矢量动力底盘汽车驱制动冗余协同控制方法,涉及汽车驱制动自动控制技术领域,解决现有全矢量动力底盘汽车的驱制动控制策略考虑不够全面并且无法很好降低算力要求的问题,本发明上层对车辆需求纵向力矩和横摆力矩进行计算,下层采用规则与查表...
  • 本发明公开了一种外包式第三轨供电系统的集电器及第三轨,集电器包含相互连接集电器横臂和集电器竖臂,所述集电器横臂通过第一弹性部件连接于列车,所述集电器竖臂连接有集电靴头,所述集电靴头包含第二弹性部件和两个相对设置的受流滑块,两个所述受流滑块分...
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