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拖动滑块完成拼图
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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请公开了一种使移动接触网的移动接触悬挂等距离移动的装置,属于电气化铁路接触网技术领域,解决了现有技术中支撑机构旋转使移动接触悬挂移开线路中心的距离不等距的问题。每个中间支柱上分别设置一个定位框架。每个滑动机构分别与对应位置的支撑机构的第...
  • 本实用新型公开了一种轮胎花纹及全地形轮胎,包括中部花纹组和侧部花纹组;还包括:中部第三横沟,呈三折段结构状并设于相邻中部花纹组之间;侧部纵沟,设于中部花纹组和侧部花纹组之间,且上、下相邻的侧部纵沟整体呈三折段结构状;一对中部纵沟,纵向贯穿并...
  • 本发明提供一种双级行星排输出的双电机驱动传动装置。所述双级行星排输出的双电机驱动传动装置包括两组驱动单元,所述驱动单元包括依次连接的电机、传动齿组,并连接第一行星排,所述传动齿组设有换挡机构,所述第一行星排的齿圈和行星架分别连接左半轴和右半...
  • 本实用新型提供了一种防亮条松动的装配式外水切,属于汽车零件技术领域。本实用新型通过将亮条的两侧通过卡边卡接于水切本体的外表面的两侧的卡槽,并于水切本体的外表面且位于两卡槽之间设置有两组预紧撑条来推抵亮条靠近水切本体的一侧壁,使得亮条卡接更紧...
  • 本申请公开了一种分体式除冰装置,属于新能源汽车技术领域,用于对换电车辆除冰,换电车辆的电池包通过锁止机构安装于车身底部以便于实现电池包的快换,锁止机构有两列,沿电池包的长度方向设置于电池包的两侧,除冰装置包括第一机体与第二机体,第一机体上设...
  • 本发明公开了一种新能源汽车车轮防打滑的控制方法、装置及计算机程序产品,对汽车CAN信号进行处理,解析整车目标扭矩、电机实际转速、驱动左轮轮速和驱动右轮轮速;基于电机实际转速、驱动左轮轮速和驱动右轮轮速,计算得到转速波动量的绝对值和轮速差的绝...
  • 本申请公开了一种充电电流调节方法,应用于新能源汽车的交流充电桩。该方法包括:在所述交流充电桩接入所述新能源汽车,形成充电回路时,检测获取车辆端的空载电压;在所述充电回路中的充电电流稳定时,检测获取车辆端的负载电压以及当前的充电电流;根据所述...
  • 本发明涉及一种车辆座舱,包括多个座舱部件,多个座舱部件内设置有热交换结构,至少一个座舱部件的热交换结构包括热交换水道,热交换水道适于通过其水道壁直接或间接的与车辆座舱内的空气进行热交换,至少一个座舱部件的热交换结构包括热交换风道,热交换风道...
  • 本公开涉及用于分配输出功率的方法、装置、控制器、车辆和介质。该方法包括获取车辆的输出功率的请求值,其中车辆包括燃料电池系统和蓄电池。该方法还包括获取车辆的功率分配参数,其中功率分配参数包括车辆所处的环境的环境压力值和燃料电池系统的热耗散值之...
  • 本发明公开一种全矢量动力底盘汽车驱制动冗余协同控制方法,涉及汽车驱制动自动控制技术领域,解决现有全矢量动力底盘汽车的驱制动控制策略考虑不够全面并且无法很好降低算力要求的问题,本发明上层对车辆需求纵向力矩和横摆力矩进行计算,下层采用规则与查表...
  • 本发明公开了一种外包式第三轨供电系统的集电器及第三轨,集电器包含相互连接集电器横臂和集电器竖臂,所述集电器横臂通过第一弹性部件连接于列车,所述集电器竖臂连接有集电靴头,所述集电靴头包含第二弹性部件和两个相对设置的受流滑块,两个所述受流滑块分...
  • 本发明涉及一种基于形状记忆合金的车门防撞方法及系统,属车辆安全领域。其中,该方法包括捕捉压电信号,通过所述压电信号触发多物理场耦合监测流程,输出碰撞事件和碰撞类型;基于所述碰撞事件和所述碰撞类型激活低相变温度区并获得目标体积分数,动态调节形...
  • 本发明公开了新能源汽车混合动力传动装置,涉及车辆技术领域,包括传动箱体,箱体两侧分别安装发动机和电机,内部设有传动轴一至四、中间轴及滑动套接齿轮组。通过传动轴三的皮带轮与电机联动,中间轴上设置的齿轮三至五与传动轴二、四的齿轮啮合,结合齿轮六...
  • 本实用新型公开了一种置物结构,涉及汽车配件技术领域,包括:托架组件、面板和弹性片,所述托架组件和所述面板上分别设有相匹配的凹槽/凸块;所述弹性片固设在所述凸块和/或所述托架组件上,当所述凸块插入所述凹槽内时,所述凸块被所述弹性片限位;置物结...
  • 本发明提供了一种通信系统,所述通信系统包括用于提供与多个用户设备(user equipment,UE)的连接的基站(base station,BS)和配置为向所述BS供应电能的可再充电BS电源。所述可再充电BS电源可以通过电动车辆的车载电源...
  • 本发明涉及一种轮胎花纹,属于轮胎技术领域。所述轮胎花纹包括设置在轮胎行驶面中间的连续式中央宽肋条;所述中央宽肋条的两侧依次设置有第一环向沟槽、中间花纹块、第二环向沟槽、侧花纹块、肩部环向细沟槽和胎肩花纹块,且中央宽肋条两侧的部分相对于中央宽...
  • 本发明公开了一种新能源汽车的电源放电管理系统及方法,涉及电池放电管理技术领域,解决了在电池进行放电加热时,难以提前进行放电电流的自适应选择以节约电量,以及难以自适应计算单位时间内放电电流的技术问题;本发明通过建立当前电池的加温预测模型,将待...
  • 本实用新型涉及一种房车换气装置,包括设置在车外的上盖和设置在车内的下盖,上盖上设有与车外连通的第一通风口,下盖上设有与车内连通的第二通风口;上盖和下盖之间设有排气扇组件,排气扇组件包括底座和风扇,风扇与底座连接,风扇的一侧与第一通风口连通,...
  • 一种拖车钩安装组件及车辆拖车钩总成,安装组件包括主体,所述主体用于安装钩体,所述主体包括容纳槽及限位槽,所述容纳槽用于容纳所述钩体的安装臂,所述限位槽与所述容纳槽连通,所述主体上设有固定部,所述固定部包括卡接件,所述卡接件与所述限位槽配合,...
  • 本发明提供一种轨道车辆的主电路系统及供电方法,该系统包括:集电装置,集电装置的输入端用于与轨道车辆的供电线连接;高压箱,高压箱包括高速断路器和高压母排;高速断路器的一端连接集电装置的输出端,高速断路器的另一端与高压母排连接;动力电池,动力电...
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