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  • 本申请公开了一种混合动力系统的防打滑控制方法及装置,涉及新能源汽车技术领域。该方法包括:实时采集发动机转速信号和ISG电机转速信号;基于实时采集的发动机转速信号和ISG电机转速信号,确定发动机和ISG电机之间的实时速差;当实时速差大于预设速...
  • 本申请提供了一种通勤工况的混动车辆能量管理方法、装置及设备,涉及车辆控制技术领域,本申请将行驶轨迹与通勤数据库包括的路线进行重合度分析,确定通勤路线。基于车辆的初始荷电状态SOC和通勤路线中第一充电路段,形成车辆在通勤路线行驶过程的SOC规...
  • 本申请公开了一种动力电池受限时整车行驶的控制方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取发电机的实际输出功率和驱动电机的实际需求功率,基于实际输出功率和实际需求功率,确定目标负载的实际用电功率,然后基于实际用电功率控制目标负载运行。也就是,可以...
  • 本申请提供了一种重联机车的制动控制方法、装置、设备及存储介质,属于无线重联控制技术领域。该方法包括:控制第一RCU通过第一通信链路获取第二RCU发送的第二BCU状态;检测第一RCU与第一BCU之间第二通信链路的通信状态;响应于第二通信链路异...
  • 本发明涉及一种刹车装置和车辆,其中刹车装置包括刹车盘(1)、摩擦部(2)、刹车片(3)和冷却装置(4),摩擦部(2)安装于刹车盘(1)上,刹车片(3)被配置为与摩擦部(2)接触并相互摩擦,冷却装置(4)设置于刹车片(3)上并用于对刹车片(3...
  • 本公开实施例提供一种车辆换电装置及换电系统。车辆换电装置用于更换车辆(70)的电池组件(71),包括:框架(10);支撑台(20),设置在所述框架(10)上,被配置为对待安装或待拆卸的电池组件进行支撑;提升机构(30),设置在所述框架(10...
  • 本申请实施例提供一种电池加解锁装置和系统,其中电池加解锁装置包括加解锁本体、原动机和传动装置,加解锁本体被配置为对电池进行加锁或者解锁,原动机被配置为向加解锁本体提供动力,传动装置设置于加解锁本体和原动机之间,且原动机的动力输出轴的轴线与传...
  • 本申请实施例提供一种商用车辆换电站,包括停车区、换电主体和控制系统,车辆停靠于停车区,换电主体在停车区内可行走,控制系统包括与换电主体信号连接的控制单元,控制单元被配置为控制换电主体行走至车辆的底部并拆卸车辆上的亏电电池,以及控制换电主体携...
  • 本公开实施例提供一种车辆换电装置及换电系统。车辆换电装置用于更换车辆(40)的电池组件(41),包括:可行走底盘(10);加解锁平台(20),设置在所述可行走底盘(10)上;和提升机构(30),设置在所述可行走底盘(10)上,并与所述加解锁...
  • 本发明涉及一种车辆换电用电池运输装置和车辆换电设备,车辆换电用电池运输装置包括:底盘(1);承载平台(2),被配置成承载电池并可升降地安装在所述底盘(1)上;以及升降驱动机构(3),包括转轮(31)、驱动所述转轮(31)升降的驱动部件(32...
  • 本申请公开了一种混合动力汽车的远程启动方法、装置、设备及介质,该方法包括:当想要远程启动混合动力汽车的目标负载时,接收针对目标负载的远程启动指令。基于针对该目标负载的远程启动指令,确定目标负载的用电功率。当目标负载的用电功率大于动力电池的放...
  • 本发明公开了一种汽车行驶过程中的报警方法及报警系统,包括接收车辆的档位信息及车速信息,根据档位信息及车速信息确认是否发出警示音以及警示音类型。本发明通过使车辆在不同的驾驶模式下根据档位信息及车速信息确认是否发出警示音以及发出的警示音类型,并...
  • 本公开提供了一种座椅交互方法、装置、车载设备、车辆及存储介质,其中,该方法包括:响应于目标触发操作,显示第一页面;第一页面包括第一座椅渲染对象;第一座椅渲染对象显示为第一视角下的第一座椅;在满足按摩功能的触发条件时,第一座椅渲染对象切换为显...
  • 本申请提供了一种动力电池的温度控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:对动力电池在规划行程中产生的热量进行预估,得到电池预估发热量;基于所述电池预估发热量确定所述动力电池在所述规划行程中所需要的冷却需求功率;根据所述冷却需求功率...
  • 本申请公开了一种电池管理系统休眠时的电池均衡方法、装置、设备及介质,该方法包括:当满足建立休眠均衡任务的条件时,电池管理系统的主控制器可以建立休眠均衡任务,该休眠均衡任务表示在电池管理系统和均衡控制设备进入休眠模式时,均衡控制设备控制电池均...
  • 本申请公开一种低压电池的补电方法,可应用于车辆技术领域,包括:获取低压电池在第一预设时间段内消耗的电量,当低压电池在第一预设时间段内消耗的电量满足电量消耗条件时,说明低压电池处于异常耗电状态,从而可以为低压电池进行补电,或,获取低压电池当前...
  • 本申请公开了一种电量调整的方法、装置、电子设备及存储介质,应用于汽车领域。在本申请中,首先获取电池的实际电量SOC及目标电量SOC’,然后确定所述实际电量SOC与目标电量SOC’之间的偏差量,根据所述偏差量确定对PID控制器进行调整的策略,...
  • 本发明实施例公开了一种充电柜、电池、充电柜系统以及充电柜控制方法。本发明实施例中的充电柜包括:第一蓝牙模块,用于接收蓝牙信号;人机交互装置,用于触发换电指令;仓门控制器,用于控制充电柜各充电仓的仓门;第一主控模块,被配置为通过所述第一蓝牙模...
  • 本申请公开了一种充换电站控制方法、充换电站、控制设备及装置,在对充换电站内的充电模块进行分配时,获取站内电池仓的站内充电需求以及站外充电桩的站外充电需求,并基于站内充电需求以及站外充电需求确定与当前充电场景所匹配的控制策略,进而利用该控制策...
  • 本申请公开了一种车辆及其扭矩分配确定方法和装置、控制方法和装置。其中,确定方法包括:获取用户驾驶习惯,用户驾驶习惯包括车速和与车速对应的整车需求扭矩;利用多个不同扭矩分配系数对整车需求扭矩进行扭矩分配,得到各扭矩分配系数下各驱动电机的驱动需...
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