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龙图腾网获悉ZF主动安全和电子美国有限责任公司申请的专利用于车辆动力转向系统的扭矩传感器组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110573408B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201880025955.9，技术领域涉及：B62D6/10；该发明授权用于车辆动力转向系统的扭矩传感器组件是由R·皮尔斯设计研发完成，并于2018-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆动力转向系统的扭矩传感器组件在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于车辆动力转向系统的扭矩传感器组件，其具有：磁体；围绕磁体同轴的第一通量封闭构件、第二通量封闭构件、以及第三通量封闭构件；以及第一磁传感器和第二磁传感器。多个磁体中的每个磁体均发出磁场。第二通量封闭构件在第一通量封闭构件与第三通量封闭构件之间。第一通量封闭构件和第三通量封闭构件收集具有第一极性的磁场。第二通量封闭构件收集具有与第一极性相反的第二极性的磁场。第一磁传感器和第二磁传感器被定位成具有相似的极性。第一磁传感器在第一通量封闭构件与第二通量封闭构件之间。第二磁传感器在第二通量封闭构件与第三通量封闭构件之间。通过由第一磁传感器产生的第一信号减由第二磁传感器产生的第二信号来计算扭矩信号。

本发明授权用于车辆动力转向系统的扭矩传感器组件在权利要求书中公布了：1.一种适于在车辆动力转向系统中使用的扭矩传感器组件，包括： 多个磁体，每个磁体均发出磁场； 围绕所述磁体同轴的第一通量封闭构件、第二通量封闭构件、以及第三通量封闭构件，其中，所述第二通量封闭构件在所述第一通量封闭构件与所述第三通量封闭构件之间，所述第一通量封闭构件和所述第三通量封闭构件收集具有第一极性的磁场，并且所述第二通量封闭构件收集具有与所述第一极性相反的第二极性的磁场；以及 第一磁传感器和第二磁传感器，所述第一磁传感器和所述第二磁传感器被定位成具有相似的极性，其中，所述第一磁传感器在所述第一通量封闭构件与所述第二通量封闭构件之间，并且所述第二磁传感器在所述第二通量封闭构件与所述第三通量封闭构件之间；并且 所述扭矩传感器组件进一步包括： 至少一个通量封闭延伸部，所述通量封闭延伸部在所述第一通量封闭构件与所述第一磁传感器之间、在所述第二通量封闭构件与所述第一磁传感器和所述第二磁传感器之间、或者在所述第三通量封闭构件与所述第二磁传感器之间，从而在不使用屏蔽的情况下降低了扭矩传感器对外部磁场的敏感性。

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