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龙图腾网获悉浙江金固股份有限公司申请的专利轮辐和具有其的车轮获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110834492B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810942409.3，技术领域涉及：B60B3/16；该发明授权轮辐和具有其的车轮是由陈晓弟;袁海州;王露芬;淮一康设计研发完成，并于2018-08-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本轮辐和具有其的车轮在说明书摘要公布了：本发明提供了一种轮辐和具有其的车轮，其中，轮辐包括轮辐本体和多个凸台，轮辐本体上开设有轴孔和多个螺栓孔，其中，多个螺栓孔绕轴孔的周向间隔设置，多个凸台设置在轮辐本体上，并一一对应地设置在多个螺栓孔的外周侧。本发明解决了现有技术中的商用车辆车轮的结构单一、重量重以及承载能力差，从而导致车轮的实用性差的问题。

本发明授权轮辐和具有其的车轮在权利要求书中公布了：1.一种轮辐，其特征在于，包括： 轮辐本体（10），所述轮辐本体（10）上开设有轴孔（121）和多个螺栓孔（122），其中，多个所述螺栓孔（122）绕所述轴孔（121）的周向间隔设置； 多个凸台（20），多个所述凸台（20）设置在所述轮辐本体（10）上，并一一对应地设置在多个所述螺栓孔（122）的外周侧； 至少一个加强筋结构（30），所述加强筋结构（30）设置在所述轮辐本体（10）上，并与所述螺栓孔（122）间隔设置； 支撑环板（11）； 端板（12），所述端板（12）与所述支撑环板（11）连接并位于所述支撑环板（11）的内周侧，所述轴孔（121）和各所述螺栓孔（122）均开设在所述端板（12）上； 围筋结构（13），所述围筋结构（13）设置在所述支撑环板（11）和所述端板（12）的连接处，并朝向所述凸台（20）的一侧凸出设置，所述端板（12）通过所述围筋结构（13）与所述支撑环板（11）连接，所述凸台（20）凸出于所述端板（12）的轴向外表面设置，所述凸台（20）和所述加强筋结构（30）的凸出高度相同，且所述围筋结构（13）的凸出高度小于或等于所述凸台（20）和所述加强筋结构（30）的凸出高度，所述凸台（20）凸出于所述端板（12）的轴向内表面设置； 所述支撑环板（11）围成锥筒结构，所述端板（12）相对于所述支撑环板（11）的大径端靠近所述支撑环板（11）的小径端设置，所述端板（12）与所述锥筒结构的内壁面之间形成避让车辆的车轴和轮毂的避让空间。

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