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龙图腾网获悉广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种发动机缓速器冷却系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112963473B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110239532.0，技术领域涉及：F16D65/78；该发明授权一种发动机缓速器冷却系统及方法是由苏金龙;李旭林;张波;柳芳;曾悦设计研发完成，并于2021-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机缓速器冷却系统及方法在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种发动机缓速器冷却系统及方法，用于避免因缓速器不润滑而出现的冷车过度磨损。本申请实施例包括：散热器、缓速器、第一电磁阀、第二电磁阀、发动机、节温器、水泵以及发动机电子控制单元；节温器与发动机连接；发动机与水泵连接；散热器一端与水泵连接，另一端分别与节温器、缓速器连接，缓速器用于减缓车辆的行驶速度；第一电磁阀一端与缓速器连接，另一端与节温器连接；第二电磁阀一端与缓速器连接，另一端与水泵连接，第一电磁阀与第二电磁阀用于控制进入缓速器的进水流量；发动机电子控制单元设于发动机；当检测到缓速器需要进行冷却时，发动机电子控制单元用于控制第一电磁阀与第二电磁阀的阀门状态。

本发明授权一种发动机缓速器冷却系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机缓速器冷却系统，其特征在于，包括： 散热器、缓速器、第一电磁阀、第二电磁阀、发动机、节温器、水泵以及发动机电子控制单元； 所述节温器与所述发动机连接，所述节温器用于控制所述发动机冷却水及进气温度； 所述发动机与所述水泵连接； 所述散热器一端与所述水泵连接，另一端分别与所述节温器、所述缓速器连接，所述缓速器用于减缓车辆的行驶速度，所述水泵用于对冷却水加压； 所述第一电磁阀一端与所述缓速器连接，另一端与所述节温器连接； 所述第二电磁阀一端与所述缓速器连接，另一端与所述水泵连接，所述第一电磁阀与所述第二电磁阀用于控制进入所述缓速器的进水流量； 所述发动机电子控制单元设于所述发动机； 当检测到所述缓速器需要进行冷却时，所述发动机电子控制单元用于控制所述第一电磁阀与所述第二电磁阀的阀门状态； 发动机缓速器冷却方法，所述发动机缓速器冷却方法应用于发动机缓速器冷却系统，所述发动机缓速器冷却方法包括： 在预设时间内获取缓速器的油温示数，所述油温示数为通过油温传感器感知的缓速器机油温度示数； 在预设时间内获取冷却水的水温示数，所述水温示数为通过水温传感器感知的通过发动机的冷却水的温度示数； 根据所述油温示数以及所述水温示数判断所述缓速器是否需要冷却； 若是，则判断所述水温示数是否达到预设值； 当所述水温示数达到预设值时，则确定发动机为水温过高状态，并根据所述水温过高状态控制第一电磁阀关闭和确定第二电磁阀的调节开度。

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