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龙图腾网获悉广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司申请的专利一种后桥总成的压装设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113369855B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010115907.8，技术领域涉及：B23P19/02；该发明授权一种后桥总成的压装设备是由黄小林;廖海荣;陆荣幸;谭克京;宋良辉;曾艳雄;唐爱龙设计研发完成，并于2020-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种后桥总成的压装设备在说明书摘要公布了：本发明涉及一种后桥总成的压装设备，其包括机架以及设于机架的压装区、两组压机和两组压头组件，压装区位于两组压头组件之间，压头组件用于压装油封；压装区包括定位机构和两个分别位于定位机构两侧的支撑部，定位机构用于定位主减总成，定位机构包括第一定位结构，主减总成包括与第一定位结构相适配的第二定位结构，支撑部和压头组件能够分别从两端支撑半轴总成；当第一定位结构和第二定位结构配合后，压机能够作用于压头组件以将油封压装于半轴总成并推动半轴总成使其压装于主减总成。能够提高后桥总成的压装效率，保证生产节奏以配合大规模、大批量生产需求。

本发明授权一种后桥总成的压装设备在权利要求书中公布了：1.一种后桥总成的压装设备，其特征在于，包括机架1以及设于所述机架1的压装区2、两组压机3和两组压头组件4，所述压装区2位于两组所述压头组件4之间，所述压头组件4用于压装油封； 所述压装区2包括定位机构21和两个分别位于所述定位机构21两侧的支撑部22，所述定位机构21用于定位主减总成10，所述定位机构21包括第一定位结构23，所述主减总成10包括与所述第一定位结构23相适配的第二定位结构，所述支撑部22和所述压头组件4能够分别从两端支撑半轴总成20； 当所述第一定位结构23和所述第二定位结构配合后，所述压机3能够作用于所述压头组件4以将所述油封压装于所述半轴总成20并推动所述半轴总成20使其压装于所述主减总成10； 所述定位机构21包括浮动座213、底座211以及设于所述底座211的升降驱动件212，所述第一定位结构23设于所述底座211的上端面，所述浮动座213能够从底部支撑所述主减总成10，所述升降驱动件212能够驱动所述浮动座213升降； 所述压头组件4包括定心轴41、推动块42、定位轴43，所述推动块42套设于所述定心轴41外并可沿所述定心轴41的轴向移动，所述推动块42设有用于支撑所述半轴总成20端部法兰孔的支撑结构421，所述定位轴43与所述定心轴41的端部固定并与所述油封相适配； 所述定心轴41设有抵接件411，所述压机3能够推动所述定心轴41移动至所述油封与所述半轴总成20压装后，所述抵接件411与所述推动块42抵接，并推动所述推动块42以压装所述半轴总成20和所述主减总成10； 所述抵接件411设有沿所述定心轴41的轴向设置的导向通道412，所述推动块42还设有能够沿所述导向通道412滑动的导向块422； 所述压头组件4还包括弹簧44，所述弹簧44夹设于所述定心轴41和所述推动块42之间。

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