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龙图腾网获悉中交四航局第二工程有限公司申请的专利一种高桩码头先桩后泥逆序施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120099894B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510579918.4，技术领域涉及：E02B3/06；该发明授权一种高桩码头先桩后泥逆序施工方法是由张伟;徐雄;曹剑林;韩道森;翁焕凯;王乐滋;林祎晨;孟繁一;甘子敬;曹广召;张志杰设计研发完成，并于2025-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高桩码头先桩后泥逆序施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及港口工程技术领域，特别涉及一种高桩码头先桩后泥逆序施工方法，包括以下步骤：S1.场地整平；S2.采用陆上打桩设备进行桩基施工并进行陆上桩帽浇筑；S3.对桩帽进行整体连接形成夹桩；S4.使用陆上挖泥设备，配合水上挖泥设备和吸泥设备进行桩间清泥作业；S5.铺设桩间土工布后进行桩间抛石作业。该方法充分利用码头桩基位置基本位于现有陆域的条件，直接在陆域环境下先行打设桩基，无需等待挖泥完成。这种“先桩后泥”的逆序施工方法大幅减少前期准备时间，显著缩短整体工期。陆域沉桩对设备依赖性低，可采用传统陆上桩基施工设备，操作成本更低，维护和租赁费用更少，从而有效降低作业成本和作业风险。

本发明授权一种高桩码头先桩后泥逆序施工方法在权利要求书中公布了：1.一种高桩码头先桩后泥逆序施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.场地整平； S2.采用陆上打桩设备进行桩基（1）施工并进行陆上桩帽（2）浇筑； S3.对桩帽（2）进行整体连接形成夹桩； S3包括以下步骤：桩帽（2）浇筑完成后，在相邻桩帽（2）顶部搭设固定架（7），使用三脚架（8）从桩帽（2）的侧面将桩帽（2）与固定架（7）固定连接形成夹桩； S4.使用陆上挖泥设备（3），配合水上挖泥设备和吸泥设备（4）进行桩间清泥作业； S4包括以下步骤： S41.在码头靠海一侧修建围堰（9）； S42.使用陆上挖泥设备（3）对桩基区域进行陆上开挖，陆上开挖时从围堰（9）逐步向陆域方向进行分层后退式开挖并放坡，开挖深度逐渐增加，直至设计坡面（10）； S43.以最靠近海侧的桩帽（2）为分界线，使用水上挖泥设备从分界线逐步向海侧方向进行分层水上开挖，开挖深度逐渐增加； S44.水上挖泥设备开挖成坡后，交替使用水上挖泥设备和吸泥设备（4）对剩余边坡残留土进行清除，水上挖泥设备分层开挖分界线朝向水域的一侧，吸泥设备（4）进入桩间对分界线朝向陆域的一侧进行分层开挖，直至完成码头桩间的清土工作； S5.铺设桩间土工布（5）后进行桩间抛石作业； S5包括以下步骤： S51.将桩间土工布（5）提前剪出十字缝，十字缝的至少一条剪缝延伸至桩间土工布（5）的侧边，潜水员下水将桩身套入提前剪好的十字缝，对十字缝进行水下缝接，完成施工区域桩间土工布（5）铺设； S52.驾驶第一开体驳（13）对相邻桩帽（2）间区域进行抛石，待低潮期间露出桩身时，驾驶第二开体驳（14）贴靠桩身，对桩帽（2）投影区域进行抛石，第二开体驳（14）的体积小于第一开体驳（13）。

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