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龙图腾网获悉西华大学申请的专利一种新能源汽车噪音测试系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120101927B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510585529.2，技术领域涉及：G01H17/00；该发明授权一种新能源汽车噪音测试系统是由徐延海;张易红;吴涛;陈子龙设计研发完成，并于2025-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车噪音测试系统在说明书摘要公布了：本发明具体涉及一种新能源汽车噪音测试系统，属于汽车噪音测试技术领域。该新能源汽车噪音测试系统包括采集部件，还包括安装组件和固定组件，采集部件连接于安装组件，固定组件包括壳体、柔性罩、支撑体和驱动部件。壳体呈棱台状，壳体的上底设置有开口，安装组件可拆卸地连接于壳体的上底。柔性罩呈尖状，柔性罩盖设于开口。支撑体设置于壳体内，支撑体经由开口插设于柔性罩，支撑体沿壳体的高度方向可移动地连接于壳体。驱动部件用于驱动支撑体沿壳体的高度方向移动。本装置具有空间占用小的优点，同时，能够稳定可靠地固定采集部件，进而提高了对噪音的采集准确度。

本发明授权一种新能源汽车噪音测试系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车噪音测试系统，包括采集部件（2），其特征在于，还包括安装组件（3）和固定组件（4），所述采集部件（2）连接于所述安装组件（3），所述固定组件（4）包括： 壳体（41），呈棱台状，所述壳体（41）的上底（46）设置有开口，所述安装组件（3）可拆卸地连接于所述壳体（41）的上底（46）； 柔性罩（42），呈尖状，所述柔性罩（42）盖设于所述开口； 支撑体（410），设置于所述壳体（41）内，所述支撑体（410）经由所述开口插设于所述柔性罩（42），所述支撑体（410）沿所述壳体（41）的高度方向可移动地连接于所述壳体（41）； 驱动部件，用于驱动所述支撑体（410）沿所述壳体（41）的高度方向移动，所述驱动部件包括弹性条（49）和施压部，所述弹性条（49）包括依次连接的第一分段（412）、第二分段（413）、第三分段（414）和第四分段（415），所述第一分段（412）和所述第四分段（415）连接于所述壳体（41），所述第一分段（412）和所述第二分段（413）、所述第三分段（414）和所述第四分段（415）分别形成内弯侧朝向所述壳体（41）上底（46）的第一弯曲段，所述第二分段（413）和所述第三分段（414）形成内弯侧朝向所述壳体（41）下底（45）的第二弯曲段，所述第二弯曲段凸出于所述支撑体（410）远离所述壳体（41）下底（45）的一侧，沿所述壳体（41）的高度方向，所述支撑体（410）间隔设置有两个抵靠部（416），所述第二分段（413）部分地设置于两个所述抵靠部（416）之间；所述施压部抵靠于所述第一分段（412）和所述第四分段（415）远离所述壳体（41）下底（45）的一侧，所述施压部包括腔体（47）和柔性密封部（48），所述腔体（47）设置于所述壳体（41），所述腔体（47）靠近所述壳体（41）下底（45）的一侧设置有排放口，所述柔性密封部（48）封闭所述排放口，所述柔性罩（42）包括相对设置的两个第二侧壁（418），两个所述第二侧壁（418）之间形成容纳所述支撑体（410）的空间，两个所述第二侧壁（418）分别设置有充气腔（417），所述腔体（47）设置有泄压部，所述泄压部的排气口与所述充气腔（417）连通。

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