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龙图腾网获悉中交一公局厦门工程有限公司;中交一公局集团有限公司申请的专利一种超宽分幅钢套箱转运上船的施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120135373B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510622067.7，技术领域涉及：B63B27/00；该发明授权一种超宽分幅钢套箱转运上船的施工方法是由卢春明;许涛;林联奇;左佑臣;滕卓然;陈金杰;高志玉;曾子云;王伟杰;赖炳增;姚博宇;邓瑞捷;杨欣;赵新义;龙塘琼设计研发完成，并于2025-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种超宽分幅钢套箱转运上船的施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种超宽分幅钢套箱转运上船的施工方法，包括：步骤1：运输船顺岸靠泊、系固，清理甲板并拆除影响滚装的船体结构；步骤2：在甲板上规划模块车行走路线，并焊接支墩以托承钢套箱；步骤3：采用模块车将第一幅套箱陆运至码头；步骤4：配合拖轮使运输船垂直靠泊于码头，施作丁靠固定系统；步骤5：以高平潮为作业窗口期，铺设码头至运输船的船岸通道；调整运输船压载水以维持船岸高差不大于临界值；模块车将第一幅套箱运至运输船上；步骤6：降低模块车高度以将就位后的第一幅套箱卸载至支墩上；模块车回退至陆地；步骤7：安装第一幅套箱的防滑移系统；步骤8：按照步骤3、步骤5至步骤7的施工方式，滚装第二幅套箱至运输船上。

本发明授权一种超宽分幅钢套箱转运上船的施工方法在权利要求书中公布了：1.一种超宽分幅钢套箱转运上船的施工方法，其特征在于：所述钢套箱包括第一幅套箱和第二幅套箱； 所述施工方法包括以下步骤： 步骤1：运输船顺岸靠泊并系固，清理甲板表面并拆除影响滚装的船体结构； 步骤2：在运输船的甲板上规划模块车行走路线，并焊接支墩以托承所述钢套箱；所述支墩的安装位置避开所述模块车行走路线； 步骤3：采用若干组所述模块车将所述第一幅套箱陆运至码头； 步骤4：配合拖轮使运输船垂直靠泊于码头，并施作丁靠固定系统以对运输船形成多向约束； 步骤5：以高平潮为作业窗口期，铺设码头至运输船的船岸通道；采用所述模块车沿着所述船岸通道，将所述第一幅套箱滚装至运输船的甲板上；滚装过程中，动态调整运输船压载水以维持船岸高差不大于临界值； 步骤6：待所述第一幅套箱就位于设定位置后，降低所述模块车高度以将所述第一幅套箱卸载至所述支墩上；接着所述模块车回退至陆地； 步骤7：安装所述第一幅套箱的防滑移系统； 步骤8：按照步骤3、步骤5至步骤7的施工方式，滚装所述第二幅套箱至运输船甲板上。

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