沃尔沃卡车集团里昂·亨德森获国家专利权
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龙图腾网获悉沃尔沃卡车集团申请的专利基于具有速度极限的扭矩请求的车辆运动管理获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114945496B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080093069.7，技术领域涉及：B60T8/1761；该发明授权基于具有速度极限的扭矩请求的车辆运动管理是由里昂·亨德森;里奥·莱恩;安德烈亚斯·吉尔斯特罗姆;马蒂亚斯·安德烈亚松;耶克·伦纳威;西德汉特·雷设计研发完成，并于2020-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于具有速度极限的扭矩请求的车辆运动管理在说明书摘要公布了：一种用于车辆的车辆运动管理系统260，该车辆运动管理系统能够连接到运动支持系统230230，以用于在所述车辆运动管理系统与所述运动支持系统之间传送控制信号，其中，该车辆运动管理系统被配置成：‑确定在当前车辆运行状况下操作车辆的所期望的扭矩；‑确定车辆的至少一个车轮的车轮滑移率极限；‑至少基于所述车轮滑移率极限来确定车辆的所述至少一个车轮的车轮速度极限；以及，‑将指示所期望的扭矩和车轮速度极限的控制信号传输到运动支持系统230。
本发明授权基于具有速度极限的扭矩请求的车辆运动管理在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的车辆运动管理系统260，所述车辆运动管理系统能够连接到运动支持系统230，以用于在所述车辆运动管理系统与所述运动支持系统之间传送控制信号，所述车辆运动管理系统260将控制信号传输到所述运动支持系统230，所述运动支持系统230控制至少一个致动器，所述至少一个致动器被配置成从所述车辆运动管理系统260接收所述控制信号并向所述车辆的至少一个车轮施加扭矩，所述至少一个致动器包括电机，其中，所述车辆运动管理系统被配置成： 确定在当前车辆运行状况下操作所述车辆的所期望的扭矩； 确定所述车辆的至少一个车轮的车轮滑移率极限； 至少基于所述车轮滑移率极限和所述车辆的所述至少一个车轮的车轮对地速度vx来确定所述车辆的所述至少一个车轮的车轮速度极限；以及 将指示所期望的扭矩和所述车轮速度极限的控制信号传输到所述运动支持系统230。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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