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龙图腾网获悉浙江舜仕汽车技术有限公司申请的专利汽车后轮罩连接板的成型工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113634667B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010344984.0，技术领域涉及：B21D35/00；该发明授权汽车后轮罩连接板的成型工艺是由方煜定设计研发完成，并于2020-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车后轮罩连接板的成型工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车后轮罩连接板的成型工艺，板料从成型模具总成进入后，在成型模具总成内进行四次成型工序，并且每次成型工序中设置一副成型模具，每副成型模具的上模组件均连接在成型模具总成的上模固定板上，每副成型模具的下模组件均连接在成型模具总成的下模固定板上；在第一次成型工序中，产品主平面1‑1的台阶1‑3外围，沿台阶1‑3周围同时成型出与台阶1‑3的深度相同的多条压槽1‑5。这样，压槽在成型时将产生从两端向中间方向的拉料应力，从而平衡掉中间台阶产生的拉应力，达到减小产品扭曲变形的效果；同时，将四道工序集中于模具总成中，进行流水线生产，可以大大提高生产效率。

本发明授权汽车后轮罩连接板的成型工艺在权利要求书中公布了：1.一种汽车后轮罩连接板的成型工艺，其特征在于：板料从成型模具总成进入后，在成型模具总成内进行四次成型工序，并且每次成型工序中设置一副成型模具，每副成型模具的上模组件均连接在成型模具总成的上模固定板上，每副成型模具的下模组件均连接在成型模具总成的下模固定板上；在第一次成型工序中，产品主平面1-1的台阶1-3外围，沿台阶1-3周围同时成型出与台阶1-3的深度相同的多条压槽1-5；四次成型工序依次分别包括： 1通过一次成型模具对板料进行冲压落料成型，得到一次成型半成品，该一次成型半成品为汽车后轮罩连接板整体零件展开后的板状半成品； 2通过二次成型模具对一次成型半成品进行拉伸成型，得到二次成型半成品，拉伸成型包括对一次成型半成品进行翻边而产生侧围板1-2、压出产品主平面1-1的台阶1-3以及沿台阶1-3周围的具有多条压槽1-5的法兰边； 3通过三次成型模具对二次成型半成品进行冲孔成型，得到三次成型半成品，该第三次成型对二次成型半成品的主平面1-1进行冲孔，得到通孔1-4； 4通过四次成型模具对三次成型半成品进行整形成型，得到成品。

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